PROTECTIVE BODY

FIELD: aviation. ^ SUBSTANCE: invention is related to multi-layer shell structures of body parts used in aviation, rocket and space engineering, and operating under conditions of complicated stressed-deformed condition. Protective body comprises external thin-walled metal shell, medium elastically d...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KURANOV VJACHESLAV VALENTINOVICH, VILKOV VALERIJ PETROVICH, ZHUKOV VLADIMIR VASIL'EVICH, MAMAEV IL'JA JUR'EVICH, ANDREEV SERGEJ GENNAD'EVICH, PEREVJAZKIN ROSTISLAV ALEKSANDROVICH, SAMARIN JURIJ ANDREEVICH, PORUTSKIJ ALEKSANDR VIKTOROVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: aviation. ^ SUBSTANCE: invention is related to multi-layer shell structures of body parts used in aviation, rocket and space engineering, and operating under conditions of complicated stressed-deformed condition. Protective body comprises external thin-walled metal shell, medium elastically deformed and internal layers. Internal layer consists of fragments, at least two, which are fixed by inserts. Inserts are installed in cavities between fragments and grooves of medium layer, which are the continuation of cavities. Inserts are arranged as double-layer. Layer of medium layer material fills groove, and layer of internal layer material fills cavity between fragments. Internal layer is made of composite polymer material. ^ EFFECT: invention provides for reduced level of complicated stressed-deformed condition of structure and its improved reliability of operation under conditions of temperature drops in process of operation. ^ 5 cl, 3 dwg Изобретение относится к многослойным, оболочечным конструкциям корпусных деталей, применяемых в авиационной, ракетно-космической технике и работающих в условиях сложного напряженно-деформированного состояния. Защитный корпус содержит наружную тонкостенную металлическую обечайку, средний упругодеформируемый и внутренний слои. Внутренний слой состоит из фрагментов в количестве не менее двух, скрепленных вставками. Вставки размещены в полостях между фрагментами и канавках среднего слоя, которые являются продолжением полостей. Вставки выполнены двухслойными. Слой из материала среднего слоя заполняет канавку, а слой из материала внутреннего слоя заполняет полость между фрагментами. Внутренний слой выполнен из композиционного полимерного материала. Обеспечивается уменьшение уровня сложного напряженно-деформированного состояния конструкции и повышение надежности ее работы в условиях перепадов температур в процессе эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.