GAS TURBINE ENGINE FUEL FEED SYSTEM

FIELD: engine and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed system is intended for aircraft gas turbine engines. Low-pressure pump represents a centrifugal gear-type pump to allow increased filling space between teeth, elimination of cavitation and fuel feed failure. Pump gear journal cavities communicate with h...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: MEL'NIKOV IGOR' ANATOL'EVICH, ZHODZISHSKIJ VALERIJ ARONOVICH, SLOTIN OLEG BORISOVICH, KOKIN GENNADIJ VASIL'EVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engine and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed system is intended for aircraft gas turbine engines. Low-pressure pump represents a centrifugal gear-type pump to allow increased filling space between teeth, elimination of cavitation and fuel feed failure. Pump gear journal cavities communicate with high-pressure pump outlet via fuel fine filter to ensure filtered fuel getting into aforesaid cavities. Constant-pressure valve should be arranged at the filtered fuel feed channel to have pressure inside aforesaid cavities exceeding that at the pump outlet. ^ EFFECT: faultless operation at fuel lower pressures and bubbling in inlet lines. ^ 3 cl 2 dwg Система топливоподачи предназначена для газотурбинных двигателей летательных аппаратов. Насос низкого давления выполнен в виде центробежно-шестеренного. Это обеспечивает заполнение межзубового пространства изнутри, улучшая полноту заполнения, устраняя кавитацию и срыв подачи топлива. Полости цапф шестерен насоса гидравлически соединены с выходом насоса высокого давления. А так как между насосами и стоит фильтр тонкой очистки, в полости цапф попадает только отфильтрованное топливо. Для обеспечения необходимого превышения давления в полости цапф шестерен над давлением на выходе из насоса в канале подвода отфильтрованного топлива к цапфам может быть установлен клапан постоянного давления. В результате обеспечивается безотказная работа системы при низких уровнях давления топлива и при выделении в магистрали входа пузырей воздуха. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.