AIR COLLECTOR WITH AUTOMATIC CONTROL OF PNEUMATIC CAR RETARDER
FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: device comprises supply line, air compressor, pneumatic circuit of car retarder, unit of valves comprising at least one braking valve and at least one unbraking valve, electric pneumatic block of valves control, connected with the help of additional pipeline to su...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rus |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | FIELD: transportation. ^ SUBSTANCE: device comprises supply line, air compressor, pneumatic circuit of car retarder, unit of valves comprising at least one braking valve and at least one unbraking valve, electric pneumatic block of valves control, connected with the help of additional pipeline to supply line, dividing flow of compressed air into working and control ones, with two electromagnet coils, which in case of electric signal arrival to one of coils provides passage for control flow to braking valve, and in case electric signal arrives to another coil, provides passage for control flow to unbraking valve, and to provide for stepless control of compressed air pressure in pneumatic circuit of car retarder, pressure controller is used. ^ EFFECT: higher efficiency, reliability and performance of device. ^ 1 dwg
Изобретение относится к устройствам торможения вагонов на сортировочных горках. Устройство содержит пневмомагистраль, воздушный компрессор, пневмосеть вагонного замедлителя, блок клапанов, содержащий, по меньшей мере, один тормозной клапан и, по меньшей мере, один растормаживающий клапан, электропневматический блок управления клапанами, подключенный при помощи дополнительного трубопровода к пневмомагистрали, деля поток сжатого воздуха на рабочий и управляющий, с двумя электромагнитными катушками, который при поступлении электрического сигнала на одну из катушек обеспечивает проход для управляющего потока к тормозному клапану, а при поступлении электрического сигнала на другую из катушек обеспечивает проход для управляющего потока к растормаживающему клапану, а для бесступенчатого регулирования давления сжатого воздуха в пневмосети вагонного замедлителя используется регулятор давления. Технический результат заключается в повышении эффективности, надежности и быстродействии устройства. 1 ил. |
---|