PROTECTIVE CASING OF AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINE FAN HOUSING AND METHOD OF ITS PRODUCTION

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: invention relates to protective casing designed to entrap fragments of destructed turbine blade and fan housing. Proposed protective casing comprises destructing and holding-up layers made from aramide baric and laid on fan housing. Note that aforesaid layer incorporates prepreg layers made from industrial fabric that features surface density of 145 g/m2 with rupture strength of at least 3500 to 4000 N per weft and warp, or fabric with surface density of 350 g/m2 and rupture strength of at least 6350 N per weft and waft, and aramide thread warp. Surface of the latter has elastic-binder layer applied thereon. Note here that the entire enclosure is glued to the fan housing. Higher-strength-and-higher-durability damp-proof material layer protects the former outer surface. The proposed method comprises cutting of fabric, preparing preprag by spaying elastic binder onto fabric surface. It includes also tape, fabric and aramide fabric preprag layers winding up on the fan housing, polymerising or drying, and squeezing aforesaid layers. ^ EFFECT: reduced weight of fan housing. ^ 6 cl, 2 dwg Группа изобретений относится к области энергетического машиностроения, может быть использована при производстве авиационного газотурбинного двигателя и обеспечивает снижение веса корпуса вентилятора, надежную баллистическую защиту корпуса вентилятора авиадвигателя и удержание обломка лопатки(лопаток) и фрагментов разрушения корпуса. Указанный технический результат достигается в защитной оболочке корпуса вентилятора авиационного газотурбинного двигателя, включающей слои разрушения и слои сдерживания, выполненные из арамидной ткани и закрепленные на корпусе вентилятора, причем слои разрушения и слои сдерживания содержат слои препрега из технической ткани поверхностной плотностью 145 г/м2 с разрывной нагрузкой не менее 3500-4000 Н по утку и основе или ткань поверхностной плотностью 350 г/м2 с разрывной нагрузкой не менее 6350 Н по утку и основе из арамидных нитей, на поверхность которой нанесен слой эластичного связующего, при этом вся оболочка на корпусе закреплена с помощью клея, а с внешней стороны защищена слоем гидроизоляционного материала, обладающего повышенной прочностью и термостойкостью, а также в способе изготовления защитной оболочки корпуса вентилятора авиационного газотурбинного двигателя, включающем раскрой полос из ткани, изготовление препрега напылением на поверхность ткани эластичного связующего, намотку ленты, полотна и сло