VEHICLE BRAKING SYSTEM

FIELD: automotive industry. ^ SUBSTANCE: invention relates to automotive industry and can be used as an automatic braking system. Proposed braking system comprises monochromatic oscillation generator, power amplifier, directional radiator, radiation receiver, narrow-band amplifier, two shapers of re...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: SHEVCHENKO NIKOLAJ PAVLOVICH, DOSTOVALOV ALEKSANDR GENNAD'EVICH, VOLKOV STEPAN STEPANOVICH, LOGUNOV DMITRIJ VLADIMIROVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: automotive industry. ^ SUBSTANCE: invention relates to automotive industry and can be used as an automatic braking system. Proposed braking system comprises monochromatic oscillation generator, power amplifier, directional radiator, radiation receiver, narrow-band amplifier, two shapers of rectangular pulses, two integrators, comparator, current amplifier and electromagnetic drives. Power amplifier is connected with generator, radiator and pulse shaper connected to integrator, the output of the latter being connected to comparator input. Narrow-band amplifier is connected with receiver and 2nd shaper of rectangular pulses, connected to 2nd integrator. Output of the latter is connected to the 2nd input of comparator. Comparator output is connected to current amplifier, the output of which is connected to electromagnetic drive linked up with the brake drive. ^ EFFECT: increased speed of brake system operation. ^ 5 dwg Изобретение относится к области организации безопасности дорожного движения и может быть использовано как автоматическая система торможения транспортного средства. Устройство содержит генератор монохроматических колебаний, усилитель мощности, направленный излучатель, приемник излучения, усилитель узкополосный, два формирователя прямоугольных импульсов, два интегратора, компаратор, усилитель тока, электромагнитные приводы. Усилитель мощности соединен с генератором, излучателем и формирователем импульсов, соединенным с интегратором, выход которого соединен с входом компаратора. Усилитель узкополосный соединен с приемником и со вторым формирователем прямоугольных импульсов, который соединен со вторым интегратором, выход которого соединен со вторым входом компаратора, выход компаратора соединен с входом усилителя тока, а выход усилителя тока соединен с электромагнитным приводом, механически соединенным с устройством привода тормозов. Технический результат заключается в повышении скорости срабатывания тормозной системы транспортного средства. 2 ил.