METHOD OF ANALYSING NETWORK TRAFFIC

FIELD: computer engineering. ^ SUBSTANCE: essence of the invention lies in comparison of predicted and real traffic using the Pearson criterion. For this purpose the procedure of calculating mathematical expectation of the arrival time of traffic units, procedure of calculating autocorrelation funct...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KRJUKOV OLEG VITAL'EVICH, GOROKHOV DENIS EVGEN'EVICH, SMIRNOV SERGEJ VLADISLAVOVICH, SEMKIN SERGEJ NIKOLAEVICH, OSTRIKOV ALEKSEJ JUR'EVICH, TSAREV DMITRIJ SERGEEVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: computer engineering. ^ SUBSTANCE: essence of the invention lies in comparison of predicted and real traffic using the Pearson criterion. For this purpose the procedure of calculating mathematical expectation of the arrival time of traffic units, procedure of calculating autocorrelation function and autoregression coefficient and the procedure of predicting arrival time of the next traffic unit are carried out. Due to use of the given procedures, there is provision for determining degree of conformity of standard and real profiles of the behaviour load source and making decisions on the need for controlling elements of the information-computer network. ^ EFFECT: increased degree of data adequacy on state of information-computer channels. ^ 1 dwg, 1 tbl Изобретение относится к области вычислительной техники. Технический результат заключается в повышении степени адекватности данных о состоянии информационно-вычислительных путей. Сущность изобретения заключается в сравнении параметров прогнозируемого и реального трафика по критерию Пирсона. Для этого используется процедура расчета математического ожидания времени поступления единиц трафика, процедура расчета автокорреляционной функции и коэффициентов авторегрессии и процедура прогнозирования времени поступления очередной единицы трафика. За счет введения данных процедур осуществляется возможность определения степени схожести эталонного и реального профилей поведения источника нагрузки и принятия решения о необходимости управляющего воздействия на элементы информационно-вычислительной сети. 1 ил., 1 табл.