ELECTRO HYDRAULIC CONVERTER

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed device is designed to control high fluid flow rates at higher pressures in fuel feed system and gas turbine control systems. The torque motor shaft accommodates a shutter with a flexible element. Axes of nozzles feeding fluid to the said shutter are ar...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ASTAPOVICH ALEKSEJ VIKTOROVICH, ZHODZISHSKIJ VALERIJ ARONOVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: proposed device is designed to control high fluid flow rates at higher pressures in fuel feed system and gas turbine control systems. The torque motor shaft accommodates a shutter with a flexible element. Axes of nozzles feeding fluid to the said shutter are arranged parallel to the motor shaft. The shutter pressure forces are transmitted onto the motor bearings are compensated by the motor torque, i.e. shutter turn is proportional to supply current at low motor torques. Possible variations in working fluid pressure onto shutter can be compensated by the position pickup fitted on the motor shaft and connected to the control system controller. ^ EFFECT: higher reliability. ^ 2 cl, 5 dwg Электрогидравлический преобразователь предназначен для управления большими расходами жидкости при значительных уровнях давления в системах топливопитания и регулирования газотурбинных двигателей. На валу моментного электродвигателя установлена заслонка с упругим элементом. Оси сопел для подвода жидкости к заслонке размещены параллельно оси вала электродвигателя. Усилия от давления на заслонку передаются на подшипники электродвигателя и компенсируются величиной его момента, т.е. поворот заслонки осуществляется пропорционально току питания при малых моментах электродвигателя. Возможное возникновение колебаний давления рабочей жидкости, воздействующих на заслонку в плоскости ее поворота, можно компенсировать датчиком положения, установленным на валу электродвигателя и связанным с электронным регулятором системы регулирования. Технический результат - повышение надежности. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.