DEVICE FOR MEASUREMENT OF TRANSVERSE COEFFICIENT OF WHEEL ADHESION TO ROAD SURFACE

FIELD: construction, road construction. ^ SUBSTANCE: invention is related to construction, operation, maintenance and repair of works, road surfaces, aerodromes, namely to devices for control over condition of asphalt concrete surfaces of motor roads and aerodromes. Device for measurement of transverse coefficient of wheel adhesion to road surface comprises attached instrument with measuring system that consists of electric motor, the first reduction gear with drive gear, two powder clutches with gears having two excitation windings, control and registration unit, the second reduction gear with central gear, turn angle detector, metering wheel and yoke with axis installed in hinged joint. At that excitation windings of powder clutches and detector of turn angle are connected via control and registration unit, and metering wheel is connected to turn angle detector by means of yoke and hinged joint so that yoke might turn with metering wheel in horizontal plane relative to axis of automobile motion by skid angle ?. The novelty is that metering wheel is equipped with braking system arranged in the form of electromagnet powder clutch, and control signal from control and registration unit is supplied to its winding, and detector of rotations number, signal from which arrives to control and registration unit of braking system. ^ EFFECT: higher validity of measurements at preset slipping of metering wheel. ^ 1 dwg Изобретение относится к строительству, эксплуатации, содержанию и ремонту дорог, дорожных покрытий, аэродромов, а именно к устройствам для контроля состояния асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов. Устройство для измерения поперечного коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием содержит прицепной прибор с измерительной системой, состоящей из электродвигателя, первого редуктора с ведущей шестерней, двух имеющих обмотки возбуждения порошковых муфт с шестернями, блока управления и регистрации, второго редуктора с центральной шестерней, датчика угла поворота, измерительного колеса и коромысла с осью, установленной в шарнире. При этом обмотки возбуждения порошковых муфт и датчик угла поворота связаны через блок управления и регистрации, а измерительное колесо соединено с датчиком угла поворота посредством коромысла и шарнира с возможностью поворота коромысла с измерительным колесом в горизонтальной плоскости по отношению к оси движения автомобиля на угол увода α. Новым является то, что измерительное колесо снабжено тормозной систем