SOLID PROPELLANT ROCKET ENGINE

FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: invention relates to the field of rocket engines that operate on solid propellant, for instance, accelerating engines of controlled missiles or engines to separate stages of ballistic carrier rockets. A solid propellant rocket engine comprises a combustion cham...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KLIMOV VIKTOR BORISOVICH, VLASOV BORIS VIKTOROVICH, BARANOV OLEG IVANOVICH, LUTAJ IGOR' IVANOVICH, CHUBAR' ANATOLIJ FEDOROVICH, SIDOROV VLADIMIR VASIL'EVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; rus
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:FIELD: engines and pumps. ^ SUBSTANCE: invention relates to the field of rocket engines that operate on solid propellant, for instance, accelerating engines of controlled missiles or engines to separate stages of ballistic carrier rockets. A solid propellant rocket engine comprises a combustion chamber, an igniter, a powder grain, a reheat charge and a gas-dynamic stabiliser with a calibrated nozzle. The gas-dynamic stabiliser is installed between the reheat charge and the powder grain and is arranged in the form of two cartridge clips that embrace an elastic element. The first cartridge clip facing the reheat charge is fixed on the bottom of the combustion chamber, and the calibrated nozzle is placed into the second cartridge clip. The elastic element is arranged in the form of a conical spiral with ratio of the larger cone diameter to the smaller one equal to 1.6-2.7. ^ EFFECT: invention makes it possible to ensure stability of engine operation by elimination of high-frequency oscillations of pressure. ^ 2 dwg Изобретение относится к области ракетных двигателей, работающих на твердом топливе, например, разгонных двигателей управляемых снарядов или двигателей для отделения ступеней баллистических ракетоносителей. Ракетный двигатель твердого топлива содержит камеру сгорания, воспламенитель, пороховую шашку, форсажный заряд и газодинамический стабилизатор с калиброванной дюзой. Газодинамический стабилизатор установлен между форсажным зарядом и пороховой шашкой и выполнен в виде двух обойм, охватывающих упругий элемент. Первая обойма, обращенная к форсажному заряду, закреплена на днище камеры сгорания, а калиброванная дюза размещена во второй обойме. Упругий элемент выполнен в виде конической спирали с соотношением большего диаметра конуса к меньшему, равным 1,6-2,7. Изобретение позволяет обеспечить стабильность работы двигателя путем исключения высокочастотных колебаний давления. 2 ил.