DRONE WITH VERTICAL TAKE OFF AND LANDING - VTOL
The invention relates to a drone with vertical take-off and landing, such as those with wings which allow an efficient flight over long distances. According to the invention, the drone has a propulsion system (2) consisting of at least six traction-generating elements (3, 4 and 5), as front, middle...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; rum |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | The invention relates to a drone with vertical take-off and landing, such as those with wings which allow an efficient flight over long distances. According to the invention, the drone has a propulsion system (2) consisting of at least six traction-generating elements (3, 4 and 5), as front, middle and rear pairs, symmetrically fixed on either side of an aerodynamic fuselage (6) by means of symmetrical supports (7), each of the front, middle and rear traction-generating elements (3, 4 and 5) having an electric motor (8 and 10) driving a rotor (9 and 11) of the tractor type and of the propulsive type, respectively, the middle rotors (11) are arranged at a distance from the fuselage (6) greater than the front and rear rotors (9), the middle rotors (11) have foldable blades (12), the front and rear rotors (9) have optimized pitch, preferably for the horizontal flight and the middle rotors (11) have the pitch optimized for vertical flight, a front and a rear wing (13 and 15) are symmetrically fixed on each of the front and rear traction-generating elements (3 and 5) by means of two supports (14 and 16).
Invenţia se referă la o dronă cu decolare şi aterizare pe verticală, de tipul celor cu aripi care permit un zbor eficient pe distanţe extinse. Drona, conform invenţiei are un sistem (2) de propulsie format din cel puţin şase elemente (3, 4 şi 5) producătoare de tracţiune, câte două anterioare, mediane şi respectiv posterioare fixate simetric de o parte şi de alta a unui fuzelaj (6) aerodinamic prin intermediul unor suporturi (7) simetrice, fiecare dintre elementele (3, 4 şi 5) producătoare de tracţiune, anterior, median şi posterior au un motor (8 şi 10) electric care antrenează câte un rotor (9 şi 11) de tipul tractor şi respectiv de tipul propulsiv, rotoarele (11) mediane sunt dispuse la o distanţă mai mare de fuzelaj (6) decât rotoarele (9) anterioare şi posterioare, rotoarele (11) mediane au nişte palete (12) pliabile, rotoarele (9) anterioare şi posterioare au pasul optimizat, de preferinţă pentru zborul orizontal, iar rotoarele (11) mediane au pasul optimizat pentru zborul pe verticală, pe elementele (3 şi 5) producătoare de tracţiune, anterioare şi posterioare este fixată simetric câte o aripă (13 şi 15) anterioară şi posterioară prin intermediul a câte două suporturi (14 şi 16). |
---|