MAGNETOSTRICTIVE VIBRATION MOTOR WITH REVERSIBLE ROTATION SENSE

The invention relates to an electromagnetic vibration motor operating based on the magnetostriction phenomenon and which is provided with the possibility of reversing the rotation sense. According to the invention, the vibration motor consists of a disk-shaped rotor (1), integral with a vertical shaft (2) which is supported in some sliding bearings (2' and 2''), on the upper surface of the rotor (1) there being attached a friction ring (3), and of two vibrating magnetostrictive modules (Mand M), each of them consisting of a terfenol bar (4 and 4'), each bar being under the action of an alternating magnetic field generated by a coil (5 and 5'), each coil (5 and 5') being supplied from an alternating current source (6 and 6'), the bars (4 and 4') having the upper extremities embedded in a fixed support (7), fastened on a supporting surface (7'), while the lower extremities are integral with some metal armatures (8 and 8') whereto there are attached some friction spurs (9 and 9') which are supported on the upper surface of the rotor (1), by means of the friction ring (3). Invenţia se referă la un vibromotor electromagnetic ce funcţionează pe baza fenomenului de magnetostricţiune, şi care este prevăzut cu posibilitatea inversării sensului de rotaţie. Vibromotorul conform invenţiei este constituit dintr-un rotor (1) în formă de disc, solidar cu un ax (2) vertical, care se sprijină în nişte lagăre (2' şi 2'') de alunecare, pe suprafaţa superioară a rotorului (1) fiind lipit un inel (3) de fricţiune, şi din două module (Mşi M) magnetostrictive vibratoare, constituite din câte o bară (4 şi 4') din terfenol, fiecare aflată sub acţiunea unui câmp magnetic alternativ, generat de câte o bobină (5 şi 5'), fiecare bobină (5 şi 5') fiind alimentată de la o sursă (6 şi 6') de curent alternativ, barele (4 şi 4') având extremităţile superioare încastrate într-un suport (7) fix, fixat pe o suprafaţă (7') de sprijin, în timp ce extremităţile inferioare fac corp comun cu nişte armături (8 şi 8') metalice, de care sunt lipiţi nişte pinteni (9 şi 9') de fricţiune care se sprijină pe suprafaţa superioară a rotorului (1), prin intermediul inelului (3) de fricţiune.