Friction damper, in aparticular in a rail bogie suspension system

Cylinder prowadzący (9) ma na przeciwległym do dna (10) końcu założoną tuleję zamykającą (12) z kołnierzem wewnętrznym. Do osadzonego wewnątrz cylindra prowadzącego (9) elementu sprężystego (11) przylega element cierny (13), mający kształt walca wyposażonego w kołnierz, natomiast średnica kołnierza jest niemal równa ze średnicą wewnętrzną cylindra prowadzącego (9). Kołnierz znajduje się wewnątrz cylindra prowadzącego (9), a pozostała część elementu ciernego (13) wystaje na zewnątrz przez światło tulei zamykającej (12), ponadto w stanie najbardziej rozprężonego elementu sprężystego (11) kołnierz elementu ciernego (13) opiera się o kołnierz tulei zamykającej (12). The guide cylinder (9) features a closing sleeve (12) with an inner flange on the end opposite to the bottom (10). The spring element (11) placed inside the guide cylinder (9) is adjacent to the slidable friction element (13) in the shape of a cylinder fitted with a flange, the diameter of which corresponds to the inner diameter of the guide cylinder (9). The flange is located inside the guide cylinder (9), while the remaining part of the friction element (13) protrudes outside through the closing sleeve (12); moreover, when the spring element (11) is most stretched, the flange of the friction element (13) rests on the flange of the closing sleeve (12).