Water jacket of the turbocharger and exhaust manifold of the suspended monorail engine

Płaszcz wodny składa się z dwóch odrębnych, o konstrukcjach skrzynkowych, segmentu (2) turbosprężarki (2a) i segmentu (3) kolektora wydechowego, z których każdy ma odpowiadające wzajemnie przyłącze (2.5, 3.5) w postaci płaskiej płyty z przedłużeniami kanałów technologicznych i rozmieszczonymi wzdłuż...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	JENDROSKA, DAWID, SZYMICZEK, KRZYSZTOF, ŻYREK, LESZEK, BUDNIOK, TOMASZ
Format:	Patent
Sprache:	eng ; pol
Schlagworte:	BLASTING COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Płaszcz wodny składa się z dwóch odrębnych, o konstrukcjach skrzynkowych, segmentu (2) turbosprężarki (2a) i segmentu (3) kolektora wydechowego, z których każdy ma odpowiadające wzajemnie przyłącze (2.5, 3.5) w postaci płaskiej płyty z przedłużeniami kanałów technologicznych i rozmieszczonymi wzdłuż obwodu otworami na śruby łączące (2.11), przy zastosowaniu uszczelnienia czołowego (4). Korzystnie płyty przyłącza (2.5, 3.5) mają otwory do łączenia z odpowiednim korpusem, a płyta przyłącza (2.5) segmenty (2) turbosprężarki (2a) ma otwory o zarysie U - kształtnym, otwarte w jednym kierunku.