Turbo compressor with electromagnetic brake

Przedmiotem zgłoszenia jest turbosprężarka z hamulcem elektromagnetycznym, która składa się z obudowy (2), w której znajduje się wał turbosprężarki (4), który jest osadzony na łożyskach (3), na którym znajdują się wirnik turbiny (1) oraz wirnik sprężarki (5), zaś do wału turbosprężarki (4) podłączon...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	PASZKO, MATEUSZ, ŁYGAS, KRYSTIAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; pol
Schlagworte:	AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS BLASTING COMBUSTION ENGINES COMBUSTION ENGINES IN GENERAL CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER DYNAMO-ELECTRIC MACHINES ELECTRICITY GAS-TURBINE PLANTS GENERATION HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES LIGHTING MEASURING MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION,OR SHOCK MECHANICAL ENGINEERING PHYSICS TESTING WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Przedmiotem zgłoszenia jest turbosprężarka z hamulcem elektromagnetycznym, która składa się z obudowy (2), w której znajduje się wał turbosprężarki (4), który jest osadzony na łożyskach (3), na którym znajdują się wirnik turbiny (1) oraz wirnik sprężarki (5), zaś do wału turbosprężarki (4) podłączony jest wał przejściowy (6), na którym osadzone jest uszczelnienie (8), znajdujące się w obudowie (7), przy czym wał przejściowy (6) podłączony jest do hamulca elektromagnetycznego (9), przy czym hamulec elektromagnetyczny (9) jest sterowany za pomocą sterownika hamulca elektromagnetycznego (10), który jednocześnie podłączony jest elektrycznie do sterownika silnika (10) i układu zasilania (12), zaś układ zasilania (12) podłączony jest do sterownika silnika (11).