Suspended monorail carriage

Wynalazek dotyczy budowy wózka jezdnego do kolejki podwieszonej, przydatnego w pracach transportowych w górnictwie podziemnym. Wózek jezdny (1) ma poziomą belkę nośną (2) zawieszoną tocznie rolkami nośnymi (4a) na bieżniach (5a) szyny jezdnej (5). W poziomej belce nośnej (2) posadowiona jest przesuwnie w pionie U-kształtna obejma (6), osadzona przejezdnie rolkami prowadzącymi zamocowanymi do jej pionowych wsporników (7) na bieżniach (5a) szyny jezdnej (5). Rolka prowadząca jest sprzężona z tarczą pomiarową mechanizmu pomiaru poślizgu. U-kształtna obejma (6) ma pionowe prowadnice przechodzące przez otwory belki nośnej (2), a przynajmniej jedna z prowadnic rozparta jest swoją płytką oporową (25) o belkę nośną (2) przynajmniej jedną rozprężną sprężyną. Prowadnica osadzona jest przesuwnie z bocznymi luzami w szczelinie poziomej belki nośnej (2), dzięki czemu obejma (6) ma możliwość pokonywania nierówności i zakrętów szyn jezdnych (5). Druga rolka prowadząca połączona jest z wyzwalaczem (14), współpracującym z dwuramienną dźwignią (17) zamocowaną obrotowo do wysięgnika (12), która połączona jest drugim ramieniem (17b) z drążkiem (19) zaworu bezpieczeństwa (20) włączonego w układ awaryjnego hamowania.