Block brake for a two-drive rail-road vehicle

Hamulec klockowy do pojazdu szynowo-drogowego, dwunapędowego ma we wnęce rolki prowadzącej (1), do powierzchni czołowej czopa, jest zamocowany wspornik (11) złożony z płaskownika (12) i płaskownika (14), przy czym do płaskownika (14) przymocowane są cylindry pneumatyczne (15), natomiast od strony tł...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KAŹMIERCZAK, EMIL, JAKUSZKO, WOJCIECH, RYMANIAK, ŁUKASZ, MEDWID, MARIAN, ZIÓŁKOWSKI, ANDRZEJ
Format:	Patent
Sprache:	eng ; pol
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Hamulec klockowy do pojazdu szynowo-drogowego, dwunapędowego ma we wnęce rolki prowadzącej (1), do powierzchni czołowej czopa, jest zamocowany wspornik (11) złożony z płaskownika (12) i płaskownika (14), przy czym do płaskownika (14) przymocowane są cylindry pneumatyczne (15), natomiast od strony tłoczysk do cylindrów pneumatycznych (15) doprowadzone są przewody sprężonego powietrza (16), przy czym z płaskownikiem (12) wspornika (11) jest połączony na stałe łącznik (21) stanowiący miejsce mocowania obrotowego dźwigni (22), poza tym dźwignie (22) są przymocowane przegubowo do tłoczysk (17) cylindrów pneumatycznych (15) natomiast na dźwigniach (22) są zamontowane obrotowo klocki hamulcowe.