Block brake for a two-drive rail-road vehicle

Hamulec klockowy do pojazdu szynowo-drogowego, dwunapędowego, zawiera cylindry pneumatyczne (12), dźwignie (14), klocki hamulcowe (16) i przewody powietrzne (17) doprowadzone do cylindrów pneumatycznych (12) od strony tłoków, charakteryzuje się tym, że ma płaskowniki (10) przyspawane w górnej części...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KAŹMIERCZAK, EMIL, JAKUSZKO, WOJCIECH, CIERNIEWSKI, MAKSYMILIAN, STAWECKA, HANNA, MEDWID, MARIAN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; pol
Schlagworte:	ARRANGEMENTS OR DISPOSITIONS OF BRAKES OR OTHER RETARDINGAPPARATUS IN RAIL VEHICLES BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAILVEHICLES PERFORMING OPERATIONS RAILWAYS TRANSPORTING
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	Hamulec klockowy do pojazdu szynowo-drogowego, dwunapędowego, zawiera cylindry pneumatyczne (12), dźwignie (14), klocki hamulcowe (16) i przewody powietrzne (17) doprowadzone do cylindrów pneumatycznych (12) od strony tłoków, charakteryzuje się tym, że ma płaskowniki (10) przyspawane w górnej części wspornika zamocowanego na osi szynowej, przy czym do płaskowników (10) są przytwierdzone za pomocą połączeń śrubowych cylindry pneumatyczne (12), ponadto tłoczyska (13) cylindrów pneumatycznych (12) są połączone obrotowo z dźwigniami (14) zamocowanymi obrotowo we wsporniku poziomym (15) zespolonym na stałe ze wspornikiem pionowym, poza tym na dolnych końcach dźwigni (14) są zawieszone klocki hamulcowe (16).