Method of utilization of recoil energy for powering of a turbine in the hydrogen engine with semi-open gas flow

Silnik o jednostronnie otwartym przepływie gazów jest maszyną cieplną składającą się z czterech głównych części: obudowy (1), wału napędowego (2), wirnika zawierającego trzy komory spalania lub ich wielokrotność (3), dwustopniowej turbiny gazowej (4). Sposób wykorzystania energii odrzutu pochodzącej z wirnika (3), w którym są umieszczone trzy (lub wielokrotność) komory spalania (9) generujące wypadkową siłę na skutek odrzutu gazów polega na skierowaniu w stronę łopat dwustopniowej turbiny (4) strumienia gorących gazów spalinowych dzięki ustawionym po obwodzie zgodnie z osią wału (2) stałym kierownicom (6) o kształcie garbu. Kierownice (6) są na stałe połączone z obwodowym zagłębieniem głównej komory rozprężnej (5) w obudowie (1). Napływające do komory rozprężnej (5) gorące gazy są sprężane na przewężeniu obudowy i następnie, rozprężając się, wprawiają w zgodny z wirnikiem ruch obrotowy dwustopniową turbinę. W wyniku wspólnej pracy tych elementów na wale (2) wytwarzana jest mechaniczna energia napędowa zdolna do napędzania dowolnego odbiornika. Silnik wykorzystuje jednocześnie dwa rodzaje energii - odrzut bezpośredni gazów i energię termiczną przepływu tych gazów przez turbinę. Nazwa silnika o jednostronnie otwartym przepływie gazów wynika z braku centralnego wlotu powietrza i sprężarki jak znanych silnikach turbinowych. Silnik o jednostronnie otwartym przepływie gazów napędzany jest energią spalania mieszaniny czystego chemicznie wodoru i tlenu ale może być także zasilany innymi lotnymi paliwami płynnymi oraz gazowymi z udziałem powietrza.