Uklad i sposób automatycznego sterowania doplywem i parametrami powietrza dodatkowo schladzajacego spaliny, zwlaszcza silnika turbinowego smiglowca

Uklad i sposób automatycznego sterowania doplywem i parametrami powietrza dodatkowo schladzajacego spaliny, zwlaszcza silnika turbinowego smiglowca umieszczony na pokladzie smiglowca charakteryzuje sie tym, ze w zbiorniku (8) w ksztalcie torusa znajduje sie czujnik (Cp1) cisnienia, a za dysza (2) spalin tuz przy jej wylocie, we wnetrzu plaszcza schladzacza (4) umieszczony jest czujnik (Cps) cisnienia, czujniki (Cp1, Cps) polaczone sa z blokiem (U-A/C2) analogowo-cyfrowym poprzez blok (UWZ2) wzmacniajacy sygnaly (pz1, ps) mierzonych wielkosci, a blok (U-A/C2) sklada sie z podukladów przeksztalcajacych poszczególne sygnaly (PZ, PS) analogowe mierzonych wielkosci w poszczególne sygnaly (Xpz, Xps) cyfrowe, blok (U-A/C2) analogowo-cyfrowy polaczony jest z blokiem (UL2) logicznym, a wychodzacy z niego sygnal (SSP) cyfrowy, sterujacy doplywa do bloku (UW2) wykonawczego, skad wyprowadzana jest wielkosc (SZ2) sterujaca elektrozaworem (12) regulacyjno-odcinajacym, regulujacym i utrzymujacym cisnienie w zbiorniku (8) na wymaganym poziomie cisnienia (pz1), a takze odcinajacym lub zamykajacym polaczenie zbiornika (8) w ksztalcie torusa, ze zbiornikiem (9) glównym sprezonego powietrza o cisnieniu (pz2) utrzymywanym poprzez oddzialywanie czujnika (Cp2) cisnienia, umieszczonego w zbiorniku glównym na poduklad sterowania dzialaniem elektrycznego silnika napedzajacego sprezarke (13) powietrza.