Calibration of the steering axle control system of an autonomous wheeled vehicle

Sposób kalibracji układu sterowania osią skrętną autonomicznego pojazdu kołowego polega na tym, że wymusza się ruch pojazdu autonomicznego po okręgach o różnych promieniach, poprzez zadanie zbioru dobranych, stałych wartości elektrycznego sygnału s={s1, s2,..., sn}, korzystnie PWM lub napięcie stałe...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: GORNIG, WERONIKA, ZIĘBIŃSKI, ADAM, ILEWICZ, WITOLD, MAZUR, WOJCIECH, BIERNACKI, PIOTR, MAŁEK, CEZARY, OKULARCZYK, KORDIAN, GRZECHCA, DAMIAN, URBANEK, JAROSŁAW
Format: Patent
Sprache:eng ; pol
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
container_end_page
container_issue
container_start_page
container_title
container_volume
creator GORNIG, WERONIKA
ZIĘBIŃSKI, ADAM
ILEWICZ, WITOLD
MAZUR, WOJCIECH
BIERNACKI, PIOTR
MAŁEK, CEZARY
OKULARCZYK, KORDIAN
GRZECHCA, DAMIAN
URBANEK, JAROSŁAW
description Sposób kalibracji układu sterowania osią skrętną autonomicznego pojazdu kołowego polega na tym, że wymusza się ruch pojazdu autonomicznego po okręgach o różnych promieniach, poprzez zadanie zbioru dobranych, stałych wartości elektrycznego sygnału s={s1, s2,..., sn}, korzystnie PWM lub napięcie stałe, sterujących skrętem kół osi skrętnej pojazdu zarówno w lewo jak i w prawo, przy jednoczesnym wymuszeniu i utrzymaniu ruchu obrotowego osi napędowej pojazdu, korzystnie ze stałą prędkością, następnie dla każdej zadanej wartości si dokonuje się pomiaru średnicy D(si) lub promienia r(si)=D(si)/2 okręgu, po jakim porusza się pojazd, natomiast zbiór zmierzonych wartości D(si) lub r(si)=D(si)/2 wykorzystuje się do wyznaczenia krzywej kalibracyjnej ϕ(r*) potrzebnej do sterowania pojazdem autonomicznym.
format Patent
fullrecord <record><control><sourceid>epo_EVB</sourceid><recordid>TN_cdi_epo_espacenet_PL241075BB1</recordid><sourceformat>XML</sourceformat><sourcesystem>PC</sourcesystem><sourcerecordid>PL241075BB1</sourcerecordid><originalsourceid>FETCH-epo_espacenet_PL241075BB13</originalsourceid><addsrcrecordid>eNqNyjsKwkAURuFpLETdw91AwPjAPkGxsEhhH67jH2dgcm-YmfjYvQouwOrA4ZuapubgL5GzVyHtKDtQykD0ciN-BpBVyVEDpdfn91_DQjxmFe11TPRwQMCV7nDeBszNpOOQsPh1ZuiwP9fHAoO2SANbCHLbnFabcrnbVlW5_oO8AUQNN0Q</addsrcrecordid><sourcetype>Open Access Repository</sourcetype><iscdi>true</iscdi><recordtype>patent</recordtype></control><display><type>patent</type><title>Calibration of the steering axle control system of an autonomous wheeled vehicle</title><source>esp@cenet</source><creator>GORNIG, WERONIKA ; ZIĘBIŃSKI, ADAM ; ILEWICZ, WITOLD ; MAZUR, WOJCIECH ; BIERNACKI, PIOTR ; MAŁEK, CEZARY ; OKULARCZYK, KORDIAN ; GRZECHCA, DAMIAN ; URBANEK, JAROSŁAW</creator><creatorcontrib>GORNIG, WERONIKA ; ZIĘBIŃSKI, ADAM ; ILEWICZ, WITOLD ; MAZUR, WOJCIECH ; BIERNACKI, PIOTR ; MAŁEK, CEZARY ; OKULARCZYK, KORDIAN ; GRZECHCA, DAMIAN ; URBANEK, JAROSŁAW</creatorcontrib><description>Sposób kalibracji układu sterowania osią skrętną autonomicznego pojazdu kołowego polega na tym, że wymusza się ruch pojazdu autonomicznego po okręgach o różnych promieniach, poprzez zadanie zbioru dobranych, stałych wartości elektrycznego sygnału s={s1, s2,..., sn}, korzystnie PWM lub napięcie stałe, sterujących skrętem kół osi skrętnej pojazdu zarówno w lewo jak i w prawo, przy jednoczesnym wymuszeniu i utrzymaniu ruchu obrotowego osi napędowej pojazdu, korzystnie ze stałą prędkością, następnie dla każdej zadanej wartości si dokonuje się pomiaru średnicy D(si) lub promienia r(si)=D(si)/2 okręgu, po jakim porusza się pojazd, natomiast zbiór zmierzonych wartości D(si) lub r(si)=D(si)/2 wykorzystuje się do wyznaczenia krzywej kalibracyjnej ϕ(r*) potrzebnej do sterowania pojazdem autonomicznym.</description><language>eng ; pol</language><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION ; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES ; PERFORMING OPERATIONS ; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT ; TRANSPORTING ; VEHICLES IN GENERAL</subject><creationdate>2022</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20220801&amp;DB=EPODOC&amp;CC=PL&amp;NR=241075B1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,308,780,885,25562,76317</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20220801&amp;DB=EPODOC&amp;CC=PL&amp;NR=241075B1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>GORNIG, WERONIKA</creatorcontrib><creatorcontrib>ZIĘBIŃSKI, ADAM</creatorcontrib><creatorcontrib>ILEWICZ, WITOLD</creatorcontrib><creatorcontrib>MAZUR, WOJCIECH</creatorcontrib><creatorcontrib>BIERNACKI, PIOTR</creatorcontrib><creatorcontrib>MAŁEK, CEZARY</creatorcontrib><creatorcontrib>OKULARCZYK, KORDIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>GRZECHCA, DAMIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>URBANEK, JAROSŁAW</creatorcontrib><title>Calibration of the steering axle control system of an autonomous wheeled vehicle</title><description>Sposób kalibracji układu sterowania osią skrętną autonomicznego pojazdu kołowego polega na tym, że wymusza się ruch pojazdu autonomicznego po okręgach o różnych promieniach, poprzez zadanie zbioru dobranych, stałych wartości elektrycznego sygnału s={s1, s2,..., sn}, korzystnie PWM lub napięcie stałe, sterujących skrętem kół osi skrętnej pojazdu zarówno w lewo jak i w prawo, przy jednoczesnym wymuszeniu i utrzymaniu ruchu obrotowego osi napędowej pojazdu, korzystnie ze stałą prędkością, następnie dla każdej zadanej wartości si dokonuje się pomiaru średnicy D(si) lub promienia r(si)=D(si)/2 okręgu, po jakim porusza się pojazd, natomiast zbiór zmierzonych wartości D(si) lub r(si)=D(si)/2 wykorzystuje się do wyznaczenia krzywej kalibracyjnej ϕ(r*) potrzebnej do sterowania pojazdem autonomicznym.</description><subject>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</subject><subject>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</subject><subject>PERFORMING OPERATIONS</subject><subject>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</subject><subject>TRANSPORTING</subject><subject>VEHICLES IN GENERAL</subject><fulltext>true</fulltext><rsrctype>patent</rsrctype><creationdate>2022</creationdate><recordtype>patent</recordtype><sourceid>EVB</sourceid><recordid>eNqNyjsKwkAURuFpLETdw91AwPjAPkGxsEhhH67jH2dgcm-YmfjYvQouwOrA4ZuapubgL5GzVyHtKDtQykD0ciN-BpBVyVEDpdfn91_DQjxmFe11TPRwQMCV7nDeBszNpOOQsPh1ZuiwP9fHAoO2SANbCHLbnFabcrnbVlW5_oO8AUQNN0Q</recordid><startdate>20220801</startdate><enddate>20220801</enddate><creator>GORNIG, WERONIKA</creator><creator>ZIĘBIŃSKI, ADAM</creator><creator>ILEWICZ, WITOLD</creator><creator>MAZUR, WOJCIECH</creator><creator>BIERNACKI, PIOTR</creator><creator>MAŁEK, CEZARY</creator><creator>OKULARCZYK, KORDIAN</creator><creator>GRZECHCA, DAMIAN</creator><creator>URBANEK, JAROSŁAW</creator><scope>EVB</scope></search><sort><creationdate>20220801</creationdate><title>Calibration of the steering axle control system of an autonomous wheeled vehicle</title><author>GORNIG, WERONIKA ; ZIĘBIŃSKI, ADAM ; ILEWICZ, WITOLD ; MAZUR, WOJCIECH ; BIERNACKI, PIOTR ; MAŁEK, CEZARY ; OKULARCZYK, KORDIAN ; GRZECHCA, DAMIAN ; URBANEK, JAROSŁAW</author></sort><facets><frbrtype>5</frbrtype><frbrgroupid>cdi_FETCH-epo_espacenet_PL241075BB13</frbrgroupid><rsrctype>patents</rsrctype><prefilter>patents</prefilter><language>eng ; pol</language><creationdate>2022</creationdate><topic>CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION</topic><topic>CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES</topic><topic>PERFORMING OPERATIONS</topic><topic>ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT</topic><topic>TRANSPORTING</topic><topic>VEHICLES IN GENERAL</topic><toplevel>online_resources</toplevel><creatorcontrib>GORNIG, WERONIKA</creatorcontrib><creatorcontrib>ZIĘBIŃSKI, ADAM</creatorcontrib><creatorcontrib>ILEWICZ, WITOLD</creatorcontrib><creatorcontrib>MAZUR, WOJCIECH</creatorcontrib><creatorcontrib>BIERNACKI, PIOTR</creatorcontrib><creatorcontrib>MAŁEK, CEZARY</creatorcontrib><creatorcontrib>OKULARCZYK, KORDIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>GRZECHCA, DAMIAN</creatorcontrib><creatorcontrib>URBANEK, JAROSŁAW</creatorcontrib><collection>esp@cenet</collection></facets><delivery><delcategory>Remote Search Resource</delcategory><fulltext>fulltext_linktorsrc</fulltext></delivery><addata><au>GORNIG, WERONIKA</au><au>ZIĘBIŃSKI, ADAM</au><au>ILEWICZ, WITOLD</au><au>MAZUR, WOJCIECH</au><au>BIERNACKI, PIOTR</au><au>MAŁEK, CEZARY</au><au>OKULARCZYK, KORDIAN</au><au>GRZECHCA, DAMIAN</au><au>URBANEK, JAROSŁAW</au><format>patent</format><genre>patent</genre><ristype>GEN</ristype><title>Calibration of the steering axle control system of an autonomous wheeled vehicle</title><date>2022-08-01</date><risdate>2022</risdate><abstract>Sposób kalibracji układu sterowania osią skrętną autonomicznego pojazdu kołowego polega na tym, że wymusza się ruch pojazdu autonomicznego po okręgach o różnych promieniach, poprzez zadanie zbioru dobranych, stałych wartości elektrycznego sygnału s={s1, s2,..., sn}, korzystnie PWM lub napięcie stałe, sterujących skrętem kół osi skrętnej pojazdu zarówno w lewo jak i w prawo, przy jednoczesnym wymuszeniu i utrzymaniu ruchu obrotowego osi napędowej pojazdu, korzystnie ze stałą prędkością, następnie dla każdej zadanej wartości si dokonuje się pomiaru średnicy D(si) lub promienia r(si)=D(si)/2 okręgu, po jakim porusza się pojazd, natomiast zbiór zmierzonych wartości D(si) lub r(si)=D(si)/2 wykorzystuje się do wyznaczenia krzywej kalibracyjnej ϕ(r*) potrzebnej do sterowania pojazdem autonomicznym.</abstract><oa>free_for_read</oa></addata></record>
fulltext fulltext_linktorsrc
identifier
ispartof
issn
language eng ; pol
recordid cdi_epo_espacenet_PL241075BB1
source esp@cenet
subjects CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION
CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
title Calibration of the steering axle control system of an autonomous wheeled vehicle
url https://sfx.bib-bvb.de/sfx_tum?ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info:ofi/enc:UTF-8&ctx_tim=2025-01-14T13%3A23%3A42IST&url_ver=Z39.88-2004&url_ctx_fmt=infofi/fmt:kev:mtx:ctx&rfr_id=info:sid/primo.exlibrisgroup.com:primo3-Article-epo_EVB&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:patent&rft.genre=patent&rft.au=GORNIG,%20WERONIKA&rft.date=2022-08-01&rft_id=info:doi/&rft_dat=%3Cepo_EVB%3EPL241075BB1%3C/epo_EVB%3E%3Curl%3E%3C/url%3E&disable_directlink=true&sfx.directlink=off&sfx.report_link=0&rft_id=info:oai/&rft_id=info:pmid/&rfr_iscdi=true