Tesla phase turbine

Przedmiotem wynalazku jest nowy typ turbiny bezłopatkowej Tesli, która wykorzystuje przejście fazowe ferromagnetyk - paramagnetyk zachodzące w obszarach zwiększonego ciśnienia gazu i zwiększonej temperatury zlokalizowanych w pobliżu dyszy lub dysz. Kształt wycinka warstwy ferromagnetyka aktywnego, w którym dochodzi do przejść fazowych jest odpowiednio dobrany do rodzaju dyszy turbiny i prędkości roboczej dysków. Rzuty sekcji aktywnych ferromagnetyka {AFe1, AFe2, AFe3, AFe4), w przykładzie realizacji z czterema rzędami dysz, pokazane są na rysunku. Ferromagnetykiem aktywnym może być ferromagnetyk o dobranej temperaturze Curie do temperatury gazu zasilającego turbinę np. nikiel, dla którego przejście fazowe zachodzi w temperaturze ok. 354°C. Oznacza to, że strumień gazu zasilający turbinę musi mieć temperaturę większą niż 354°C. Możliwe jest również stosowanie stosu magnetycznego, zbudowanego ze zwartych ze sobą cieplnie magnetyków posiadających różne temperatury Curie, co jest znanym rozwiązaniem technicznym wykorzystywanym w tak zwanych chłodziarkach magnetycznych. Sekcje aktywnego ferromagnetyka (AFe1, AFe2, AFe3, AFe4) nanoszone są po obu stronach dysku (DCn) wykonanego z materiałów nieferromagnetycznych o dużej rezystancji i łączone są. Sekcje (AFen) łączone są ze sobą równolegle za pomocą ferromagnetyka o dużej temperaturze Curie i dużej rezystancji. Tak połączone ze sobą sekcje są elementem obwodu magnetycznego składającego się z elementów (Fe3, Fe4, Fe5, Fe6) oraz wału (O) i elementów (Fe1, Fe2) ze źródłem silnego pola magnetycznego (Mn) i uzwojeniem nawiniętym na wale (O). Przejścia fazowe sekcji (AFe1, AFe2, AFe3, AFe4) każdego z dysków wirnika turbiny doprowadzają do zmiany przepływu strumienia pola magnetycznego przez rdzeń uzwojenia, którym jest wał (O) co prowadzi do indukowania siły elektromotorycznej SEM, która może być wykorzystana jako źródło energii elektrycznej.