Method and apparatus for diagnostics of a current-generating unit particularly in a diesel locomotive

Sposób i układ diagnostyki agregatu prądotwórczego, zwłaszcza w lokomotywie spalinowej ma zastosowanie do nadzoru charakterystyk i parametrów agregatu prądotwórczego (A) lokomotywy spalinowej podczas jej normalnej eksploatacji trakcyjnej, z wykorzystaniem silników napędowych lokomotywy w charakterze...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: CZERWI SKI JERZY, BOROWICZ GRZEGORZ, BANACH MAREK, RZEPIEJEWSKI HENRYK, D BROWSKI MACIEJ, PIE KOSZ MARIUSZ, TULI SKI JERZY
Format: Patent
Sprache:eng ; pol
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:Sposób i układ diagnostyki agregatu prądotwórczego, zwłaszcza w lokomotywie spalinowej ma zastosowanie do nadzoru charakterystyk i parametrów agregatu prądotwórczego (A) lokomotywy spalinowej podczas jej normalnej eksploatacji trakcyjnej, z wykorzystaniem silników napędowych lokomotywy w charakterze obciążenia agregatu prądotwórczego (A). Sposób diagnostyki polega na rejestracji parametrów agregatu prądotwórczego (A) eksploatowanej lokomotywy spalinowej w rejestratorze cyfrowym (15), sprzężonym z przetwornikami pomiarowymi (1...13) mierzonych parametrów eksploatowanej lokomotywy, przy czym zarejestrowane dane stanowią następnie źródło danych do analizy diagnostycznej agregatu (A) w zewnętrznym komputerze PC z wykorzystaniem dedykowanego oprogramowania użytkowego. Rejestrator cyfrowy (15) parametrów eksploatowanej lokomotywy realizuje dyskretny odczyt sygnałów pomiarowych parametrów regulatora (RG) z bloku układów dopasowania poziomów napięć dwustanowych sygnałów z regulatora (I) wyposażonego w przetworniki (1, 2) oraz analogowych sygnałów pomiarowych parametrów regulatora (RG) z bloku przetworników analogowych sygnałów z regulatora (II), wyposażonego w przetworniki (3...6), a ponadto analogowych i impulsowych sygnałów pomiarowych parametrów silnika spalinowego (SL) z bloku przetworników analogowych i impulsowych sygnałów z silnika spalinowego (III), zawierającego przetworniki (7...11), jak również analogowych sygnałów pomiarowych parametrów prądnicy głównej (P) z bloku przetworników analogowych sygnałów z prądnicy głównej (IV), z przetwornikami (12, 13).