Suspension of the overhead contact line

Podwieszenie sieci trakcyjnej zawierające uchwyty, izolatory, wieszak liny nośnej, ramiona odciągowe liny trakcyjnej charakteryzuje się tym, że do uchwytu (1) zamocowany jest wahliwie w płaszczyźnie pionowej izolator (2), zakończony od strony uchwytów (1) spłaszczeniem z otworem (3.1) i połączony z belką górną (3), poprzez wsunięcie zakończenia izolatora (2) do otworu w belce górnej (3) i ustalenie za pomocą sworznia, gdzie zakończenie izolatora (2) odpowiada wymiarem zewnętrznym wymiarowi wewnętrznemu belki górnej (3) oraz belka górna (3), belka skośna (4) i belka dolna (5) wykonane są ze stopu aluminium oraz w przekroju poprzecznym mają kształt profilu przestrzennego zamkniętego oraz belka górna (3) od strony sieci trakcyjnej połączona jest z łącznikiem (6) poprzez wsunięcie zakończenia łącznika (6) do otworu w belce górnej (3) i ustalenie za pomocą sworznia w otworach, gdzie zakończenie łącznika (6) odpowiada wymiarem zewnętrznym wymiarowi wewnętrznemu belki górnej (3) i łącznik (6) zakończony jest podwójnym spłaszczeniem i ma otwory oraz połączony wahliwie w płaszczyźnie pionowej z zaczepem (8.3), gdzie belka skośna (4) od strony słupa połączona jest trwale z izolatorem (2) poprzez wsunięcie zakończenia izolatora (2) do otworu w belce skośnej (4) i ustalenie za pomocą sworznia, gdzie zakończenie izolatora (2) odpowiada wymiarem zewnętrznym wymiarowi wewnętrznemu belki skośnej (4) oraz na belce skośnej znajdują się w kolejności, od strony izolatora (2) zaczep (8.1) belki dolnej (5), zaczep (8.2) łącznika (9), zaczep (8.3) belki górnej (3) oraz zaczep (8.4) wieszaka (7) liny nośnej, gdzie zaczep (8.1) połączony jest wahliwie w płaszczyźnie pionowej z łącznikiem (6), połączonym poprzez wsunięcie zakończenia łącznika (6) do otworu w belce dolnej (5) i ustalenie za pomocą sworznia, gdzie zakończenie łącznika (6) odpowiada wymiarem zewnętrznym wymiarowi wewnętrznemu belki dolnej (5) i łącznik (6) zakończony jest podwójnym spłaszczeniem i otworami, gdzie belka skośna (4) połączona jest zaczepem (8.2) z łącznikiem (9), połączonym zaczepem (8.5) z belką dolną (5), do której zaczepem (8.6) poprzez stopę o wewnętrznej powierzchni kształtem dopasowanej do powierzchni zewnętrznej belki dolnej (5), połączona jest belka (10) ramion odciągowych (11). Zaczepy od (8.1) do (8.6) zbudowane są ze szczęk L, szczęki T, łączników (8c) i zawleczek (8d), a belka (10) korzystnie wykonana jest ze stopu aluminium oraz w przekroju poprzecznym ma kształt profilu przestrzennego zamkn