Control unit for the front wheel of the aircraft
Zespól sklada sie z obudowy (1), podwozia przedniego (2), umieszczonego w jej wnetrzu oraz sterownicy noznej, zlozonej z mechanizmu róznicowego (3) z korbami pedalów (4, 5), zamontowanego na wierzchu obudowy (1). Tuleja obrotowa (8), w goleni podwozia (2), ma dzwignie sterownicza z rolka, natomiast...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; pol |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | Zespól sklada sie z obudowy (1), podwozia przedniego (2), umieszczonego w jej wnetrzu oraz sterownicy noznej, zlozonej z mechanizmu róznicowego (3) z korbami pedalów (4, 5), zamontowanego na wierzchu obudowy (1). Tuleja obrotowa (8), w goleni podwozia (2), ma dzwignie sterownicza z rolka, natomiast mechanizm róznicowy (3) ma wal sterowniczy z dzwignia rynienkowa. Po wypuszczeniu podwozia (2), rolka wsuwa sie do dzwigni rynienkowej i sprzega tuleje obrotowa (8) oraz osadzone na niej kolo przednie (9) z walem sterowniczym. Mechanizm róznicowy (3) ma trzy stozkowe kola zebate, z których dwa kola atakujace sa zamocowane do rur skretnych, z którymi sa równiez polaczone korby pedalów (4, 5). Kola atakujace sa zazebione z kolem odbiorczym na wale sterowniczym. |
---|