ESTRUCTURA DE FARO DELANTERO DE MOTOCICLETA

QUE COMPRENDE: a) UNA PLURALIDAD DE FAROS DELANTEROS QUE INCLUYE UNA ENVUELTA, UN REFLECTOR PROPORCIONADO EN LA ENVUELTA, UNA BOMBILLA, QUE SE FIJA AL REFLECTOR Y SIRVE COMO UNA FUENTE DE LUZ; Y b) UN LENTE QUE SE FIJA A LA ENVUELTA PARA CUBRIR EL FRENTE DEL REFLECTOR Y LA BOMBILLA, ESTANDO LOS FAROS DELANTEROS PROVISTOS A LA DERECHA E IZQUIERDA CUANDO SE VE DESDE EL FRENTE POR LO MENOS UNO A LA VEZ, SIENDO LOS FAROS DERECHO E IZQUIERDO ASIMETRICOS, EN DONDE LAS LINEAS VERTICALES QUE PASAN POR LAS BOMBILLAS DE LOS FAROS DELANTEROS DERECHO E IZQUIERDO, EL ANCHO VERTICAL DE UNO DE LOS FAROS DELANTEROS DERECHO E IZQUIERDO ES MAS GRANDE QUE EL DEL OTRO FARO DELANTERO, EL CONTORNO DE UNO DE LOS FAROS DELANTEROS DERECHO E IZQUIERDO SE HACE DE FORMA CIRCULAR, Y EL CONTORNO DEL OTRO FARO DELANTERO DERECHO E IZQUIERDO SE FORMA INCLUYENDO UNA LINEA RECTA The present invention provides a head-light structure of a motive bicycle, capable of trying for improvement of design and functional properties. When viewing from the frontispiece, the head-light structure of the motive bicycle is provided with at least a near light special lamp (71) and a distance light special lamp (72) on right and left separately, and the right and left near light special lamp (71), distance light special lamp (72) are non symmetrical, wherein a top-to-bottom width (H1) of the near light special lamp (71) is larger than a top-to-bottom width (H2) of the distance light special lamp (72) through a first plumb line (101) of a near light bulb (91) of the near light special lamp (71) and a second plumb line (102) of a distance light bulb (92) of the distance light speciallamp (72), the shapes of the right and left near light special lamp (71) and distance light special lamp (72) form a roundness, and the other is a rectilinear shape.