SPERREINNRETNING FOR GIRTRANSMISJON, SPESIELT FOR BILER

Ved en sperreinnretning for sjalteutvekslinger som spesielt er beregnet for motorkjøretøyer, med en koblingskraftforsterker som virker ved betjening av en koblingspedal og tjener til innkobling og utkobling av den kobling som er tilordnet den trykk-middelavhengig betjenbare sjalteutveksling, er der på koblingskraftforsterkeren (15) anordnet en sjalteventil (17) til koblingsavhengig styring av trykk-middeltilførselen til utvekslingen. Koblingskraftforsterkeren (15) er via en slepeinnretning (81, 85) forbundet med sjalteventilen (17). Sjalteventilen (17) er satt på huset for koblingskraftforsterkeren i aksial forlengelse av dennes stempelstang (29),. og slepeinnretningen (81, 85) forbinder stempelstangen (29) slik med sjalteventilen (17) at denne kan få tilført luft resp. utluftes i avhengighet av bevegelsen av stempelstangen (2 9) . \\. li 1. A clutch-operated shift lock for fluid-operated manual transmissions (7), particularly for motor vehicles, comprising a clutch slave cylinder, preferably a clutch servo unit (15), acting in response to the actuation of a clutch pedal (25) for engaging and disengaging an input clutch (1) allocated to the fluidoperable manual transmission (7) and for engaging and disengaging a shift device which can be operated by the clutch servo unit (15) and which controls the supply of fluid to the shift lock as a function of the clutch in such a way that a gearshift is only possible when the clutch is fully disengaged, wherein the shift device consists of a shift valve (17) which is located in the axial projection of the piston rod (29) of the clutch servo unit (15), and wherein a frictionally engaged driver (81, 85) connects the piston rod (29) to the shift valve (17) in such a way that the shift valve controls the supply of fluid to the shift lock as a function of the movements of the piston rod (29).