System og fremgangsmate for forbedring av tenningsevnen for fortynnede forbrenningsblandinger

En forbrenningsmotor med et topplokk (10)som avgrenser i det minste en del av et hovedforbrenningskammer (14). Hovedforbrenningskammeret (14) er bestemt for å motta en fortynnet forbrenningsblanding. Et hjelpeforbrenningshulrom (36) i topplokket har en åpen ende i fluidforbindelse med forbrenningska...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KLONIS GEORGE, DRAEGER WILLIAM A, THOMPSON MICHAEL PAUL
Format: Patent
Sprache:nor
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:En forbrenningsmotor med et topplokk (10)som avgrenser i det minste en del av et hovedforbrenningskammer (14). Hovedforbrenningskammeret (14) er bestemt for å motta en fortynnet forbrenningsblanding. Et hjelpeforbrenningshulrom (36) i topplokket har en åpen ende i fluidforbindelse med forbrenningskammeret (14). Hjelpeforbrenningshulrommet (36) er bestemt for å motta en del av den fortynnede forbrenningsblanding fra forbrenningskammeret gjennom den åpne ende slik at i det vesentlige hele den fortynnede forbrenningsblanding mottatt i hjelpeforbrenningshulrommet er den fortynnede forbrenningsblanding mottatt fra forbrenningskammeret (14). I noen utførelsesformer er en tenningskilde (18) i hjelpeforbrenningshulrommet (36) i en ende motsatt den åpne ende. En åpen del (42) er nærliggende tenningskilden (18) og har en eller flere åpninger (46) deri. Åpningene (46) er virksomme til å tillate passering av forbrenningsblandingen til tenningskilden (18), og etter antenning av den fortynnede forbrenningsblanding i hjelpeforbrenningshulrommet (36), sprute en del av den antente fortynnede forbrenningsblanding inn i hovedforbrenningskammeret (14). An internal combustion engine includes a body defining at least a portion of a combustion chamber. The combustion chamber is adapted to receive a combustion mixture. A cavity in the body has an open end in fluid communication with the combustion chamber. The cavity is adapted to receive a portion of the combustion mixture in the combustion chamber through the open end such that substantially all of the combustion mixture received in the cavity is the combustion mixture received from the combustion chamber. An ignition source resides in the cavity at an end opposite the open end. An apertured member is adjacent to the ignition source and has one or more apertures therein. The apertures are operable to allow passage of the combustion mixture to the ignition source and, upon ignition of the combustion mixture in the cavity, jet a portion of the ignited combustion mixture into the combustion chamber.