IMPROVED COUPLING DEVICE INDEPENDENT OF DIFFERENTIAL SPEED

A coupling device (11;111) including a rotatable housing (13,15; 113) defining a clutch cavity and a clutch assembly (29;129) disposed therein. The housing defines an apply chamber (37;137) and a clutch apply member (39) disposed therein to bias the clutch assembly into engagement. A source of pressurized fluid for the clutch apply member comprises a pumping element (59,61;159,161) operable to pump pressurized fluid in response to rotation of a rotor (61;161). There is a stationary plenum assembly (51;153) defining a pumping chamber, and the pumping element is operably disposed within the pumping chamber, and a drive means (63; 163) is operable to transmit rotational movement of the rotatable housing (13,15;113) to said rotor (61;161) of the pumping element, such that clutch engagement is not dependent upon coupling input-to-output speed differential. Un dispositivo de acoplamiento (11;111), incluyendo un alojamiento capaz de girar (13, 15; 113) que define una cavidad de embrague y un conjunto de embrague (29; 129) dispuesto en ella. El alojamiento define una camara de aplicacion (37; 137) y un miembro de aplicacion de embrague (39) dispuesto en ella para polarizar el conjunto de embrague hacia vinculacion. Una fuente de fluido a presion para el miembro de aplicacion de embrague comprende un elemento de bombeo (59, 61; 159, 161) operable para bombear fluido a presion en respuesta a la rotacion de un rotor (61; 161). Hay un conjunto estacionario de pleno (51; 153) que define una camara de bombeo, y el elemento de bombeo esta dispuesto de manera operable dentro de una camara de bombeo, y medios de impulso (63; 163) operables para transmitir movimiento rotacional del alojamiento capaz de girar (13, 15; 113) a dicho rotor (61; 161) del elemento de bombeo, tal que la vinculacion de embrague no dependa del diferencial de velocidad de entrada a salida del acoplamiento.