FRICTION LINING WITH A STEEL WIRE BOW SPRING

A friction lining (1) with a wire bow spring (4) comprising leg springs (5, 6) for the radially elastic support of the friction lining (1) on a housing bridge of a brake caliper, wherein the back plate (2) has a receptacle (12) for a friction-lining wear sensor (19), and wherein a steel wire bow spring (4) is asymmetrical to at least one longitudinal axis, and the wire bow spring (4) is symmetrical to an imaginary transverse axis arranged rotated by 90° with respect to the longitudinal axis, wherein the steel wire bow has a central U-bow (15) for the friction-lining wear sensor (19), and wherein the U-bow (15) is designed to be open at the top, the friction-lining wear sensor (19) is accommodated integrated in the central U-bow (15), and the U-bow (15) is substantially larger than the friction-lining wear sensor (19), and therefore the friction-lining wear sensor (19) can be mounted in the radial direction in the receptacle (12) in the back plate (2). Un forro de fricción (1) con un resorte de arco de alambre (4) que comprende resortes de extremidades (5, 6) para el soporte radialmente clásico del forro de fricción (1) en un punto de alojamiento de una pinza de freno, en donde la placa posterior (2) tiene un receptáculo (12) para un sensor de desgaste del forro de fricción (19), y en donde un resorte de arco de alambre de acero (4) es asimétrica a por lo menos un eje longitudinal, y el resorte de arco de alambre (4) es simétrico a un eje transversal imaginario dispuesto girado por 90° con respecto al eje longitudinal, en donde el arco de alambre de acero tiene un arco en forma de U central (15) para el sensor de desgaste del forro de fricción (19) y en donde el arco en forma de U (15) se diseña para ser abierto en la parte superior, el sensor de desgaste de forro de fricción (19) se acomoda integrado en el arco en forma de U central (15) y el arco en forma de U (15) es sustancialmente más grande que el sensor de desgaste de forro de fricción (19), y por lo tanto el sensor de desgaste de forro de fricción (19) puede montarse en la dirección radial en el receptáculo (12) en la placa posterior (2).