CONTROL OF TRANSMISSION LATCH VALVE

A transmission includes a latch valve with latched and de-latched states. In the de-latched state, the latch valve directs a control pressure to a clutch apply circuit. In the latched state, which is entered in response to a control pressure higher than a latch pressure, the latch valve directs a line pressure to the clutch apply circuit. A controller manages the transition from latched to de-latched differently depending upon the transmission input torque and gear state. At high transmission input torque, the controller first reduces the control pressure to rapidly accelerate a spool in the latch valve, and then increases the control pressure to prevent clutch slip. At low torque, the controller reduced the pressure to an intermediate value during the transition and then reduces it again. At moderate torques, the controller reduces the pressure directly to a target pressure in a single step. Una transmisión incluye una válvula de enganche con estados trabado y destrabado. En el estado destrabado, la válvula de enganche dirige una presión de control a un circuito de aplicación del embrague. En el estado trabado, al que se entra en respuesta a una presión de control superior a una presión de enganche, la válvula de enganche dirige una presión de línea al circuito de aplicación del embrague. Un regulador maneja la transición de trabado a destrabado de manera diferente, según el par de entrada de la transmisión y el estado de cambio. En un par de entrada de la transmisión alto, el regulador primero reduce la presión de control para acelerar rápidamente una bobina en la válvula de enganche y luego aumenta la presión de control para impedir el deslizamiento del embrague. En un par bajo, el regulador reduce la presión a un valor intermedio durante la transición y luego la vuelve a reducir. Con pares moderados, el regulador reduce la presión directamente a una presión objetivo en una sola etapa.