ELECTRIC-MOTOR-DRIVEN LIQUID PUMP

A liquid pump has a housing with a suction connection, a pressure connection and a electric motor for rotationally driving a conveying device that has a suction inlet and pressure outlet which communicate with the suction connection and the pressure connection respectively. An electronic power unit for the electric motor is adjacent to the motor and extends transversely to the axis of rotation and is on the rear side of the partition wall of the housing. The suction inlet is arranged at a height smaller than an inner radius of an annular gap between the stator and rotor, whereas a rotor passage extends at a constant height, so that a liquid inducted by way of the suction connection is guided in part via the annular gap and undergoes a deflection at the partition wall, cooling the latter before it passes through the rotor passage to the suction inlet. Una bomba de líquido (10) comprende una carcasa (12) con una conexión de aspiración (14) y una conexión de presión (16), un motor eléctrico (18) con un estator (20) y un rotor (22) en su interior, un dispositivo de transporte (28 ), que es accionado de forma giratoria por el rotor, con una entrada de aspiración (30) y una salida de presión (32), que comunican con la conexión de aspiración y la conexión de presión, respectivamente, y una unidad de potencia electrónica (34) para el motor eléctrico en el lado posterior de una pared de división (36), que es adyacente al rotor y se extiende transversalmente al eje (26) de giro del mismo, de la carcasa. Para una construcción compacta con enfriamiento optimizado simultáneo, la entrada de aspiración está dispuesta a una altura (hs) - referida al eje de giro - más pequeña que un radio interior (rR) de un hueco anular (24) entre el estator y el rotor, mientras que el último tiene un paso (40), que se extiende preferentemente a una altura constante (hD), de modo que un líquido admitido por medio de la conexión de aspiración es guiado de manera forzada a través del hueco anular y experimenta desviación en la pared de división, bajo enfriamiento de la misma, antes de atravesar el paso del rotor a la entrada de aspiración. (Figura 2).