IMPROVED IMPELLER ATTACHMENT METHOD

A pump is provided having an impeller in combination with a power transmission shaft. The impeller has a tapered bore with impeller threads. The power transmission shaft has a shaft end with tapered threads configured to couple directly to the impeller threads of the tapered bore of the impeller, to transmit torque directly through the tapered threads, and to provide self axial or radial alignment even if the coupling of the tapered threads and the impeller threads of the tapered bore start out of alignment. The tapered thread configuration substantially reduces investment in lifting equipment and time by maintenance personnel because it eliminates the need for maintenance personnel to precisely align the impeller threads and the tapered threads before attaching or removing the impeller and the tapered threads release much more quickly from the impeller than a standard thread configuration, reducing the number of turns the power transmission shaft must be rotated by hand to free it from the impeller. Se proporciona una bomba que tiene un propulsor en combinación con un eje de transmisión de energía. El propulsor tiene un orificio ahusado con roscado de propulsor. El eje de transmisión de energía tiene un extremo de eje con roscas ahusadas configuradas para acoplarse directamente a las roscas del propulsor del orificio ahusado del propulsor, para transmitir la fuerza de torsión directamente a través de las roscas ahusadas, y para proporcionar una auto-alineación axial o radial aun cuando el acoplamiento de las roscas ahusadas y las rocas del propulsor del orificio ahusado empiecen a desalinearse. La configuración roscada ahusada sustancialmente reduce la inversión en equipo de levantamiento y tiempo por parte del personal de mantenimiento porque elimina la necesidad del personal de mantenimiento para precisamente alinear las roscas del propulsor y las roscas ahusadas antes del acoplamiento o remoción del propulsor y las roscas ahusadas se liberan mucho más rápidamente del propulsor que una configuración de roscas estándar, reduciendo el número de vueltas que el eje de transmisión de energía debe girar a mano para liberarse del propulsor.