PROTECTIVE COVER FOR RAILCARS
A protective cover for a truck assembly of a railcar comprises a first end portion, a second end portion, and a middle portion. The first end portion is molded to fit over a first section of the truck assembly. The second end portion is molded to fit over a second section of the truck assembly. The...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; spa |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | A protective cover for a truck assembly of a railcar comprises a first end portion, a second end portion, and a middle portion. The first end portion is molded to fit over a first section of the truck assembly. The second end portion is molded to fit over a second section of the truck assembly. The middle portion is molded to fit over a middle section of the truck assembly. The first end portion and the middle portion are coupled to one another using at least one fastener. The second end portion and the middle portion are coupled to one another using at least one fastener. The first end portion, the second end portion, and the middle portion are molded such that when coupled together, the protective cover corresponds to a frame structure of the truck assembly.
Una cubierta protectora para un ensamblaje de camión de un vagón comprende una primera porción extrema, una segunda porción extrema, y una porción media. La primera porción extrema está moldeada para encajar sobre una primera sección del ensamblaje de camión. La segunda porción extrema está moldeada para encajar sobre una segunda sección del ensamblaje de camión. La porción media está moldeada para encajar sobre una sección media del ensamblaje de camión. La primera porción extrema y la porción media se acoplan entre sí mediante al menos un sujetador. La segunda porción extrema y la porción media se acoplan entre sí mediante al menos un sujetador. La primera porción extrema, la segunda porción extrema, y la porción media están moldeadas de manera que, cuando se acoplan entre sí, la cubierta protectora corresponde a una estructura de marco del ensamblaje de camión. |
---|