LOAD CONTROL DEVICE HAVING A CLOSED-LOOP GATE DRIVE CIRCUIT

A load control device for controlling power delivered from an AC power source to an electrical load may have a closed-loop gate drive circuit for controlling a semiconductor switch of a controllably conductive device. The controllably conductive device may be coupled in series between the source and the load. The gate drive circuit may generate a target signal in response to a control circuit. The gate drive circuit may shape the target signal over a period of time and may increase the target signal to a predetermined level after the period of time. The gate drive circuit may receive a feedback signal that indicates a magnitude of a load current conducted through the semiconductor switch. The gate drive circuit may generate a gate control signal in response to the target signal and the feedback signal, and render the semiconductor switch conductive and non-conductive in response to the gate control signal. Un dispositivo de control de carga para controlar la energía entregada desde una fuente de alimentación de CA a una carga eléctrica puede tener un circuito de activación de compuerta de lazo cerrado para controlar un conmutador semiconductor de un dispositivo conductor controlable. El dispositivo conductor controlable se puede acoplar en serie entre la fuente y la carga. El circuito de activación de compuerta puede generar una señal objetivo en respuesta a un circuito de control. El circuito de activación de compuerta puede conformar la señal objetivo durante un período de tiempo y puede aumentar la señal objetivo a un nivel predeterminado después del período de tiempo. El circuito de activación de compuerta puede recibir una señal de retroalimentación que indica una magnitud de una corriente de carga conducida a través del conmutador semiconductor. El circuito de activación de compuerta puede generar una señal de control de compuerta en respuesta a la señal objetivo y la señal de retroalimentación, y convertir el conmutador semiconductor en conductor y no conductor en respuesta a la señal de control de compuerta.