RAILROAD HOPPER CAR STRUCTURE AND GATE THEREFOR

A railroad hopper car has a hopper carried between two trucks. The hopper has convergent end and side slope sheets that feed a flat bottom discharge. It has a rectangular frame at least half as wide as the car, and at least half as great as the truck center distance. The car capacity is over 5000 cu. ft. The bottom discharge is lower than the center sill. There are ring frames having a bottom cross-member that passes clear under the center sill. The car has flat bottom discharge gates having multiple arrays of louvers. The side sheets extend downwardly beyond the side sills, so that the side slope sheets terminate at a transition below the side sills. The louvers have curved edges. The louvers move together. The gate may include two opposed sliding doors separated by a beam that runs under the center sill. Un vagón tolva de ferrocarril tiene una tolva transportada entre dos bogíes. La tolva tiene láminas convergentes de extremo y pendiente lateral que alimentan una descarga del fondo plano. Tiene un marco rectangular de al menos la mitad de ancho que el vagón y al menos la mitad de grande que la distancia del centro del bogie. La capacidad del vagón es de más de 5000 pies cúbicos. La descarga del fondo se encuentra. más abajo del soporte central. Existen marcos anulares que tienen un número transversal inferior que pasa libre por debajo del soporte central. El vagón tiene. compuertas de descarga de fondo plano con múltiples conjuntos de rejillas. Las láminas laterales se extienden descendentemente más allá de los soportes laterales, de tal manera que las láminas inclinadas laterales terminan en una transición por debajo de los soportes laterales. Las rejillas tienen bordes curvos. Las rejillas se mueven juntas. La compuerta puede incluir dos puertas deslizantes opuestas separadas por una viga que pasa por debajo del soporte central.