END STRUCTURE FOR VEHICLE

[Problem] To enhance load resistance performance with respect to collision. [Solution] The end structure for a vehicle pertaining to the present invention is provided with a beam extending in the vehicle width direction and a connecting structure 3 for connecting the beam 2 to a vehicle body frame,...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: ARIGA Takashi, ISOGAI Eiji, ISHII Seiya, YAMAMOTO Kenji, MIKAZUKI Yutaka
Format: Patent
Sprache:eng ; spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:[Problem] To enhance load resistance performance with respect to collision. [Solution] The end structure for a vehicle pertaining to the present invention is provided with a beam extending in the vehicle width direction and a connecting structure 3 for connecting the beam 2 to a vehicle body frame, the beam 2 having, in a cross-sectional view perpendicular to the vehicle width direction, a first top surface part 2a and a first bottom surface part 2b facing each other, a first side surface part 2c for connecting one end of each of the first top surface part 2a and the first bottom surface part 2b, and a first flange part 2d formed so as to protrude outward in the vertical direction at the other end of each of the first top surface part 2a and the first bottom surface part 2b, and the beam 2 being fixed to the connecting structure 3 by joining of the first top surface part 2a and first bottom surface part 2b with a protrusion 6 provided to the connecting structure 3 and arranged so as to protrude into the beam 2, and/or the first flange part 3d with a beam attachment member provided to the connecting structure 3. [Problema] Mejorar el rendimiento de resistencia de carga con respecto a la colisión. [Solución] La estructura de extremo para un vehículo que pertenece a la presente invención se proporciona con una viga que se extiende en la dirección de anchura de vehículo y una estructura 3 de conexión para conectar la viga 2 a un bastidor de carrocería de vehículo, la viga 2 que tiene, en una vista en sección transversal perpendicular a la dirección de anchura de vehículo, una primera parte 2a de superficie superior y una primera parte 2b de superficie inferior que se orientan entre sí, una primera parte 2c de superficie lateral para conectar un extremo de cada uno de la primera parte 2a de superficie superior y la primera parte 2b de superficie inferior, y una primera parte 2d de pestaña formadas para proyectarse hacia afuera en la dirección vertical en el otro extremo de cada una de la primera parte 2a de superficie superior y la primera parte 2b de superficie inferior, y la viga 2 que se fija a la estructura 3 de conexión por la unión de la primera parte 2a de superficie superior y la primera parte 2b de superficie inferior con una proyección 6 proporcionada en la estructura 3 de conexión y dispuesta para proyectarse en la viga 2, y/o la primera parte de pestaña 3d con un miembro de unión de viga proporcionado a la estructura de conexión.