CAPSTAN-DRIVEN AIR PUMP SYSTEM FOR OPENING AND CLOSING A LONGITUDINAL RAILCAR DOOR

According to some embodiments, an apparatus comprises an air pump configured to couple to a capstan, and a pneumatic cylinder coupled to the air pump at a first end of the pneumatic cylinder. The pneumatic cylinder comprises a piston. Rotation of the capstan in a first rotational direction causes the air pump to provide air pressure to the first end of the pneumatic cylinder. In response to the air pump providing air pressure to the first end of the pneumatic cylinder, the piston of the pneumatic cylinder moves in a first linear direction. The piston is coupled to a longitudinal beam of a longitudinal door system of a railcar. In response to the piston moving in the first linear direction, the longitudinal beam moves in the first linear direction, opening a door of the longitudinal door system. De acuerdo con algunas modalidades, un aparato comprende una bomba de aire configurada para acoplarse a un cabrestante y un cilindro neumático acoplado a la bomba de aire en un primer extremo del cilindro neumático. El cilindro neumático comprende un pistón. La rotación del cabrestante en una primera dirección de rotación hace que la bomba de aire proporcione presión de aire al primer extremo del cilindro neumático. En respuesta a la bomba de aire que proporciona presión de aire al primer extremo del cilindro neumático, el pistón del cilindro neumático se mueve en una primera dirección lineal. El pistón se acopla a una viga longitudinal de un sistema de puertas longitudinales de un vagón. En respuesta al pistón que se nueve en la primera dirección lineal, la viga longitudinal se mueve en la primera dirección lineal, abrir una puerta del sistema de puertas longitudinales.