JOINING DEVICE AND METHOD FOR JOINING STRIPS TO FORM A TIRE COMPONENT

The invention relates to a joining device for joining a trailing end of a first strip to a leading end of a second strip to form a tire component, wherein the joining device comprises a support member with a support surface and a retaining member with a retaining surface for retaining the second str...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Jeroen VAN TIENHOVEN, Karel Johannes VAN ASSENBERGH, Hugo Bart ZANDBERGEN, Cornelis Jan OTTO, Gerrit Roy NIJLAND, Otte HAITSMA, Pieter Cornelis MEIJERS
Format: Patent
Sprache:eng ; spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to a joining device for joining a trailing end of a first strip to a leading end of a second strip to form a tire component, wherein the joining device comprises a support member with a support surface and a retaining member with a retaining surface for retaining the second strip, wherein the joining device is arranged for positioning the leading end of the second strip in a joining orientation in which said leading end is closer to the support plane than the rest, wherein the joining device comprises a control unit for controlling a relative movement between the support member and the retaining member with a first component in a placement direction to place the leading end of the second strip and a second component in a joining direction to bring the leading end of the second strip into contact with the trailing end of the first strip. La invención se refiere a un dispositivo de unión para unir un extremo trasero de una primera tira a un extremo delantero de una segunda tira para formar un componente de neumático, en donde el dispositivo de unión comprende un miembro de soporte con una superficie de soporte y un miembro de retención con una superficie de retención para retener la segunda tira, en donde el dispositivo de unión está dispuesto para situar el extremo delantero de la segunda tira en una orientación de unión en la que dicho extremo delantero está más cerca del plano de soporte que el resto, en donde el dispositivo de unión comprende una unidad de control para controlar un movimiento relativo entre el miembro de soporte y el miembro de retención con una primera componente en una dirección de colocación para colocar el extremo delantero de la segunda tira y una segunda componente en una dirección de unión para poner el extremo delantero de la segunda tira en contacto con el extremo trasero de la primera tira.