SYSTEM AND METHOD BASED ON THE CORRELATION OF INTERIOR AND EXTERIOR VISUAL INFORMATION IN A VEHICLE FOR IMPROVING SAFETY IN MANUAL OR SEMI-AUTOMATIC DRIVING

The invention relates to a system based on the correlation of interior and exterior visual information in a vehicle, for improving safety in manual or semi-automatic driving, which is characterised in that it comprises at least one external camera disposed in a front area of the vehicle and facing the driver's visual field in the front direction of the vehicle, and at least one internal camera disposed in the passenger compartment of the vehicle and focused on the area of the driver; a main control and information-processing device comprising a processor that analyses data (images/video) from the external and internal cameras. The system also comprises communication means for communicating with a plurality of engine control units (ECUs) and actuators (for example, speed controllers, injection controllers, light controllers and ABS brake controllers) of the electronic control system of the vehicle and is configured to receive information from a plurality of sensors (for example, RPM sp eed sensor, ABS brake sensor, among others) of the vehicle, the main control and information-processing device being in communication with a human-machine interface (HMI) with visual or audio warning or notification alarms and configured to alert the driver to take a particular action to avoid harm to the user. La invención se refiere a un sistema basado en la correlación de información visual interior y exterior en un vehículo para mejorar la seguridad en conducción manual o semi-automática, caracterizado por comprender al menos una cámara externa dispuesta en una zona frontal del vehículo viendo hacia el campo visual del conductor en la dirección frontal del vehículo y al menos en una cámara interna dispuesta en el interior de la cabina del vehículo enfocada hacia la zona del conductor; un dispositivo principal de control y procesamiento de información que comprende un procesador que analizará los datos (imágenes-video) de dichas cámaras externa e interna y además comprende medios de comunicación para comunicarse con la pluralidad de unidades de control del motor (ECU´s) y actuadores (por ejemplo controladores de velocidad, controladores de inyección, controladores de luces, controladores de frenos ABS) del sistema electrónico de control del vehículo y configurado además para recibir información de la pluralidad de sensores (como por ejemplo sensor de velocidad RPM, sensor de frenos ABS, entre otros) del vehículo; dicho dispositivo principal de control y procesamiento de in