METHOD FOR ESTIMATING THE POSITION AND SPEED OF THE ROTOR OF AN ALTERNATING CURRENT MACHINE FOR A MOTOR VEHICLE, AND CORRESPONDING SYSTEM

A method for estimating the position and speed of the rotor of an alternating current machine for a motor vehicle. The method comprises the following steps: determining the stator currents of the machine in the three-phase reference frame and the values of the stator voltages of the machine in the three-phase reference frame, determining components of the stator currents in a two-phase reference frame depending on the stator currents in the three-phase reference frame by Concordia transformation, determining components of the stator voltages in the two-phase reference frame depending on the stator voltages in the three-phase reference frame by Concordia transformation, iteratively determining the rotor speed depending on the stator voltages in the two-phase reference frame and adjustment parameters, determining the stator fluxes of the machine in the two-phase reference frame depending on the rotor speed and rejection parameters, and determining the rotor position depending on the stator fluxes in the two-phase reference frame, the stator currents in the two-phase reference frame and the equivalent inductance. Un método para estimar una posición y la velocidad del rotor de una máquina de corriente alterna para un vehículo de motor, caracterizado en que comprende las siguientes etapas: se miden las corrientes de estator de la máquina en el marco de referencia de tres fases y los valores de los voltajes de estator de la máquina en el marco de referencia de tres fases, los componentes de las corrientes de estator se determinan en un marco de referencia de dos fases como una función de las corrientes de estator en el marco de referencia de tres fases mediante transformación Concordia, los componentes de los voltajes de estator se determinan en el marco de referencia de dos fases como una función de los voltajes de estator en el marco de referencia de tres fases mediante transformación Concordia, la velocidad del rotor se determina iterativamente como una función de los voltajes de estator en el marco de referencia de dos fases y de los parámetros de establecimiento, los flujos de estator de la máquina se determinan en el marco de referencia de dos fases como una función de la velocidad del rotor y de los parámetros de rechazo, y la posición del rotor se determina como una función de los flujos de estator en el marco de referencia de dos fases, de las corrientes de estator en el marco de referencia de dos fases y de la inductancia equivalente.