MULTILAYER DAMPING MATERIAL

A multilayer damping material for damping a vibrating surface comprising: at least one constraining layer; at least one dissipating layer; and at least one kinetic spacer layer comprising multiple spacer elements. The kinetic spacer layer is arranged between the constraining layer and the vibrating...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Ronald W. GERDES, Thomas HERDTLE, Jonathan H. ALEXANDER, Thomas P. HANSCHEN, Taewook YOO, Georg EICHHORN
Format: Patent
Sprache:eng ; spa
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:A multilayer damping material for damping a vibrating surface comprising: at least one constraining layer; at least one dissipating layer; and at least one kinetic spacer layer comprising multiple spacer elements. The kinetic spacer layer is arranged between the constraining layer and the vibrating surface, when used for damping the vibrating surface. Each spacer element has opposite ends. At least one end of each of the multiple spacer elements is embedded in, bonded to, in contact with, or in close proximity to the dissipating layer, such that energy is dissipated within the multilayer damping material, through movement of the at least one end of each of the multiple spacer elements. Un material de capa múltiple de amortiguamiento para amortiguar una superficie vibratoria; el material comprende: al menos una capa de restricción; al menos una capa de disipación; y al menos una capa separadora cinética que comprende múltiples elementos separadores. La capa separadora cinética está dispuesta entre la capa de restricción y la superficie vibratoria, cuando se usa para amortiguar la superficie vibratoria. Cada elemento separador tiene extremos opuestos. Al menos un extremo de cada uno de los múltiples elementos separadores está incorporado en, unido a, en contacto con, o muy cerca de, la capa de disipación, de manera que la energía se disipa dentro del material de capa múltiple de amortiguamiento, a través del movimiento del al menos un extremo de cada uno de los múltiples elementos separadores.