ENGINE COVER INTEGRATED CAPTIVE FASTENER
An engine cover assembly having an integrally attached captive or part-in-assembly fastener for attachment to an engine is disclosed. The engine cover assembly includes an engine cover having a fastener aperture formed in a recessed area thereof and a captive fastener assembly integrally attached to...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; spa |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | An engine cover assembly having an integrally attached captive or part-in-assembly fastener for attachment to an engine is disclosed. The engine cover assembly includes an engine cover having a fastener aperture formed in a recessed area thereof and a captive fastener assembly integrally attached to the engine cover. The captive fastener assembly includes an elongated fastener having a head or shoulder, a load limiting spacer disposed next to the shoulder of the elongated fastener, and a load limiter positioned next to the load limiting spacer. The load limiter has shoulders formed at both ends. The elongated fastener has a threaded end for attachment to a threaded insert positioned in the engine. Insulators are attached to the load limiting spacer and are positioned to either side of an area of the engine cover adjacent the fastener aperture, thus capturing the engine cover between the elongated fastener head and the load limiter.
Se divulga un montaje de cubierta de motor que tiene un sujetador prisionero anexado integralmente al mismo o como parte del montaje, para anexarlo a un motor. El montaje de cubierta de motor incluye una cubierta de motor que tiene una abertura para un sujetador formada en un área deprimida de la cubierta y un montaje de sujetador prisionero anexo integralmente a la cubierta de motor. El montaje de sujetador prisionero incluye un sujetador alargado que tiene una cabeza o reborde, un separador limitador de carga ubicado próximo al reborde del sujetador alargado, y un limitador de carga ubicado próximo al separador limitador de carga. El limitador de carga tiene rebordes formados en ambos extremos. El sujetador alargado tiene un extremo roscado para su inserción en un inserto roscado ubicado en el motor. Se anexan aisladores al separador limitador de carga y se ubican a ambos lados de un área de la cubierta de motor adyacente a la abertura para sujetador, aprisionando, de este modo, la cubierta de motor entre la cabeza del sujetador alargado y el limitador de carga. |
---|