ENGINE FLUID LINE WITH FLEXIBLE JOINT

A vehicle fluid line for transporting high and low pressure fluids of an engine includes a rigid pipe having opposing ends configured to fixedly couple with the engine. An adjustable joint divides a length of the rigid tube into first and second segments. The adjustable joint has a cylindrical housi...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: HALE, ANTHONY SHANE, SANDERSON, WILLIAM MICHAEL
Format: Patent
Sprache:eng ; spa
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Beschreibung
Zusammenfassung:A vehicle fluid line for transporting high and low pressure fluids of an engine includes a rigid pipe having opposing ends configured to fixedly couple with the engine. An adjustable joint divides a length of the rigid tube into first and second segments. The adjustable joint has a cylindrical housing coupled with the first segment and having an inner diameter. A stop feature protrudes from an outer diameter of the second segment and interfaces with the cylindrical housing to prevent disengagement of the second segment from the housing. An elastomeric grommet is seated between the inner and outer diameters and is configured to maintain a fluid seal that allows the second segment to rotate axially, pivot radially, and slide longitudinally within the cylindrical housing. Una línea de fluidos para vehículo para transportar fluidos de alta y baja presión de un motor incluye un tubo rígido que tiene extremos opuestos configurados para acoplarse de manera fija con el motor. Una junta ajustable divide la longitud del tubo rígido en un primer y segundo segmento. La junta ajustable tiene una carcasa cilíndrica acoplada al primer segmento y tiene un diámetro interno. Una característica de bloqueo sobresale del diámetro externo del segundo segmento e interactúa con la carcasa cilíndrica para prevenir el desprendimiento del segundo segmento de la carcasa. Una arandela elastomérica se inserta entre el diámetro interno y externo y se configura para mantener un sello para fluidos que permite que el segundo segmento rote de forma axial, gire de forma radial y se deslice de manera longitudinal dentro de la carcasa cilíndrica.