STEERING SHAFT RETAINER AND GAP HIDER

An instrument panel subassembly for a motor vehicle has a cross beam providing a main structural support for the subassembly. An instrument panel substrate is mounted to the cross beam. A steering shaft assembly has an upper end with a swivel connection to the substrate and has a lower end for coupling to a steering gear assembly. A closeout trim panel comprising an elongated strip is mounted to the cross beam and has a snap-in retainer slot positioned to temporarily retain the steering shaft assembly prior to final coupling to the steering gear assembly at a substantially fixed position. The fixed position is spaced away from a final position of the steering shaft assembly when coupled to the steering gear assembly, and the retainer slot flexes to permit manual insertion and removal of the steering shaft assembly. Un submontaje del panel de instrumentos para un automóvil presenta una barra transversal que proporciona un soporte estructural principal para el submontaje. Una base del panel de instrumentos se monta en la barra transversal. Un montaje del eje de dirección presenta un extremo superior con una conexión giratoria a la base y cuenta con un extremo inferior para acoplarse a un montaje del mecanismo de dirección. Un panel de terminación de tapicería que comprende una tira alargada está montado sobre la barra transversal y cuenta con una ranura de retención por ajuste a presión ubicada para retener temporalmente al montaje del eje de dirección antes del acoplamiento final al montaje del mecanismo de dirección en una posición sustancialmente fija. La posición fija está separada de una posición final del montaje del eje de dirección cuando se lo acopla al montaje del mecanismo de dirección, y la ranura de retención se dobla para permitir insertar y retirar manualmente el montaje del eje de dirección.