TIRE INNER LINER ANOMALY PROBE GROUNDING APPARATUS AND METHOD

An apparatus and method for high voltage discharge testing of a tire is disclosed. In particular embodiments, a high voltage probe is maintained against the surface of a tire. The high voltage probe is energized and relative motion is provided between the surface of the tire and the high voltage probe. At the presence of an anomaly that penetrates the insulating material of the tire surface, an electrical discharge will occur between the conductive spring electrode and a reference electrode. The reference electrode is positioned adjacent the bead portion of the tire such that the electrical discharge will travel from the high voltage probe through the anomaly in the surface of the tire to one or more carcass plies in the tire. The carcass plies will carry the electrical discharge to the bead portion of the tire, where the electrical discharge will pass to the reference electrode. Se describe un aparato y método para las pruebas de descarga de alto voltaje de un neumático. En modalidades particulares, una sonda de alto voltaje se mantiene contra la superficie de un neumático. La sonda de alto voltaje se energiza y se proporciona movimiento relativo entre la superficie del neumático y la sonda de alto voltaje. En la presencia de una anomalía que penetra en el material de aislamiento de la superficie del neumático, una descarga eléctrica se producirá entre el electrodo conductor de resorte y un electrodo de referencia. El electrodo de referencia se coloca adyacente a la porción de borde del neumático tal la descarga eléctrica viajará desde la sonda de alto voltaje a través de la anomalía en la superficie del neumático a uno o más pliegues de carcasa en el neumático. Las capas de carcasa llevarán la descarga eléctrica a la porción de borde del neumático, donde pasará la descarga eléctrica al electrodo de referencia.