CHECK VALVE OF LOW OPENING PRESSURE

The check valve of low opening pressure, is a device that enables a single direction flow therethrough, which is able to be opened and closed in an automatic manner depending on the flow direction, the device being actuated by an extremely low pressure difference, where the pressure is independent from the mounting direction and induces a small drop of pressure in the flow by means of angled gates with a hinged mechanism and semicircular shapes equipped with counterweights that reduce the torque for the rotation thereof, said valve therefore being useful for industrial applications of large flows at reduced pressures, like those flows generated by the converters of wave power of the oscillating water column type. This type of check valves may be used for converting the oscillating flow that supplies a turbine into a single direction flow, or also being useful for joining the flow resulting from two or more air chambers with the purpose of using a single turbine for several air chambers.. La válvula de retención de baja presión de apertura es un dispositivo que permite el flujo a través de ella en una sola dirección, que es capaz de abrir y cerrar de manera automática según la dirección del flujo, que su accionar se logra con una diferencia de presión extremadamente baja, que dicha presión des independiente de la dirección de montaje, y que induce una caída de presión muy pequeña en el flujo, para ello utiliza unas compuertas anguladas con mecanismo de bisagra y con formas aproximadas a semicírculos equipadas con contrapesos que reducen el torque necesario para su giro, dicha válvula es apropiada entonces para aplicaciones industriales de grandes flujos a presiones pequeñas, tales como aquellos flujos generados por los convertidores de energía del oleaje de tipo columna de agua oscilantes. Este tipo de válvulas de retención pueden ser usadas entonces para convertir el flujo oscilante que alimenta a la turbina, en un flujo uni-direccional, o permitir incluso unir el flujo proveniente de dos o más cámaras de aire con la finalidad de utilizar una sola turbina para varias cámaras de aire.