VARIABLE SURFACE AREA TIRE TREAD AND TIRE

Particular embodiments of the present invention include a multi-stage tire tread having a plurality of wear layers, each said layer being located at a different depth of the tire tread, the tread including one or more tread elements including a contact surface and having a first wear layer and a second wear layer, wherein the second wear layer is located below the first wear layer. The tire tread also includes a longitudinal groove extending in a longitudinal direction within the second wear layer of the tread element, wherein said longitudinal groove becomes exposed after a depth of the first wear layer has been worn. The tire tread further includes one or more lateral grooves extending from the longitudinal groove in a lateral direction within the second wear layer of the tread element. The invention also provides a mold element for forming portions of the multi-stage tread. La presente invención se refiere a modalidades particulares de la presente invención que incluyen una llanta para neumático de etapas múltiples que tiene una pluralidad de capas de desgaste, cada una de las capas está localizada a una profundidad diferente de la llanta para neumático, la llanta incluye uno o más elementos de la llanta que incluyen una superficie de contacto y que tienen una primera capa de desgaste y una segunda capa de desgaste, en donde la segunda capa de desgaste está localizada abajo de la primera capa de desgaste. La llanta para neumático también incluye una muesca longitudinal que se extiende en una dirección longitudinal dentro de la segunda capa de desgaste del elemento de la llanta, en donde la muesca longitudinal llega a ser expuesta después que una profundidad de la primera capa de desgaste ha sido desgastada. La llanta para neumático incluye además una o más muescas laterales que se extienden desde la muesca longitudinal en una dirección lateral dentro de la segunda capa de desgaste del elemento de la llanta. La invención también proporciona un elemento de moldeo para formar porciones de la llanta de etapas múltiples.