IDLE-ABLE POWER TRANSFER UNIT

A vehicle driveline (10) comprising a primary drive system including at least one primary drive wheel (28) and an auxiliary drive system including at least one auxiliary drive wheel (46) is disclosed. The vehicle driveline (10) may further comprise a system for idling the auxiliary drive system. The system may include at least one wheel disconnect device (50) for selectively connecting and disconnecting the auxiliary drive wheel (46) from the auxiliary drive system and a power transfer unit (20) for selectively engaging and disengaging the auxiliary drive system from the primary drive system. The power transfer unit (20) may include a multi-plate clutch (34) in series with a dog clutch. Se divulga una línea de tracción de vehículo (10) que comprende un sistema de tracción primario que incluye al menos una rueda de tracción primaria (28) y un sistema de tracción auxiliar que incluye al menos una rueda de tracción auxiliar (46). La línea de tracción de vehículo (10) puede comprender además un sistema para poner el sistema de tracción auxiliar en marcha al vacío. El sistema puede incluir al menos un dispositivo de desconexión de ruedas (50) para conectar y desconectar selectivamente la rueda de tracción auxiliar (46) del sistema de tracción auxiliar y una unidad de transferencia de potencia (20) para vincular y desvincular selectivamente el sistema de tracción auxiliar del sistema de tracción primario. La unidad de transferencia de potencia (20) puede incluir un embrague de platos múltiples (34) en serie con un embrague de garras.