차량 휠용 휠 서스펜션

본 발명은 차량 휠(3)용 휠 서스펜션(1)에 관한 것으로, 상기 휠 서스펜션은, 휠 캐리어(2); -휠 캐리어(2)는 휠 베어링(22)을 갖고, 휠 베어링(22) 내에 휠 허브(23)가 휠 캐리어(2)의 휠 축(24)을 중심으로 회전할 수 있게 장착되어 있음- ; 및 휠 조향각을 조정하기 위한 조향 장치(6); -휠 캐리어(2)는 조향 장치(6)에 의해 휠 축(24)에 대해 횡방향으로 정렬된 회전축(7)을 중심으로 회전할 수 있음- ;를 구비한다. 휠 베어링(22) 및/또는 휠(3)의 구동을 가능하게 하기 위해, 그리고/또는 구동 장치(19)의 배치 및/또는 구동 장치(19)의 연결을 개선하기 위해, 휠 서스펜션(1)은, 휠 허브(23)를 구동하기 위한 구동 장치(19)가 휠 캐리어(2)에 배치되고 구동 장치(19)의 구동 축(25)은 휠 축(24)에 대해 이격되어 있는 것을 특징으로 한다. The invention relates to a wheel suspension (1) for a wheel (3) of a vehicle, with a wheel carrier (2), wherein the wheel carrier (2) has a wheel bearing (22), and a wheel hub (23) is mounted in the wheel bearing (22) so as to be rotatable about a wheel axis (24) of the wheel carrier (2), and with a steering device (6) for adjusting a wheel steering angle, wherein the wheel carrier (2) is rotatable by means of the steering device (6) about an axis of rotation (7) oriented transversely with respect to the wheel axis (24). In order to enable driving of the wheel bearing (22) and/or of the wheel (3) and/or to improve an arrangement of a drive (19) and/or a connection of the drive (19), the wheel suspension (1) is characterized in that a drive (19) for driving the wheel hub (23) is arranged on the wheel carrier (2), wherein a drive axis (25) of the drive (19) is spaced apart from the wheel axis (24).