Method for Improving Parking Shock Release based on Sequence Control of Electric Vehicle

본 발명의 전기자동차의 파킹 시퀀스 제어 방법은 파킹해제 충격개선을 위해 EPB/제동유압/구동모터정차제어/파킹기구제어를 종합적으로 제어하고, 특히 EPB 체결 시간 대비 상대적으로 빠르게 동작하는 EV 시스템의 구속 기구인 IEB/Ipedal/SCU/EPB/유압브레이크가 파킹기구 체결 전 EPB 작동 기간 동안 제동 유압 제어로 차량을 정차시키면서 P단 변속 시 차량 정지를 위해 수행된 구동 모터의 토크를 감소한 후 강판로에서 P단 변속 시작 후 EPB 체결 시간내에서 일정시간 대기함으로써 차량 감속 및 모터 토크 감소가 이루어진...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	CHOI JAE BOK, WON CHAN HEE, KIM SUNG SU, HAN KYOUNG CHAN, KANG KYUNG JIN
Format:	Patent
Sprache:	eng ; kor
Schlagworte:	ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL
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Beschreibung
Zusammenfassung:	본 발명의 전기자동차의 파킹 시퀀스 제어 방법은 파킹해제 충격개선을 위해 EPB/제동유압/구동모터정차제어/파킹기구제어를 종합적으로 제어하고, 특히 EPB 체결 시간 대비 상대적으로 빠르게 동작하는 EV 시스템의 구속 기구인 IEB/Ipedal/SCU/EPB/유압브레이크가 파킹기구 체결 전 EPB 작동 기간 동안 제동 유압 제어로 차량을 정차시키면서 P단 변속 시 차량 정지를 위해 수행된 구동 모터의 토크를 감소한 후 강판로에서 P단 변속 시작 후 EPB 체결 시간내에서 일정시간 대기함으로써 차량 감속 및 모터 토크 감소가 이루어진 상황에서 파킹 기구를 지연 체결하여 구동계 비틀림을 줄여 주고, 특히 파킹 중 구동계 비틀림이 줄어듦에 따라 파킹 해제 시 충격이 개선되고 구동계 내구수명도 연장되는 특징을 갖는다.